錨桿注漿管推薦貨源「昱晟金屬」

錨桿注漿管混凝土施工過程中的注意事項

1.混凝土拌制前，應測定砂、石含水率并根據測試結果調整施工配合比。

2.混凝土應均勻布料，振搗要做到“快插慢拔”，并且上下微微抽動，使混凝土上下振搗均勻。振搗依次順序進行，避免過振、漏振，直至混凝土表面呈水平，不再顯著下沉、不再出現氣泡、表面泛出灰漿為止。振搗時應避免振搗捧觸及構件側模、錨桿注漿管、管線、預埋件等。

3.混凝土施工過程中應有專人負責看護鋼筋、模板、水電預留預埋，防止變形、移位等。并及時做好構件表面的壓光及疊合板表面拉毛等工序。

4.混凝土進場應進行坍落度測試，同一批次同強度等級的混凝土制作不少于3組試件，一組用于標準養護，另兩組進行同條件養護用以測定脫模及允許吊運時間。

錨桿注漿管公司介紹

我公司專注于樁基鋼管（注漿管、聲測管）的研發、生產與服務，秉承專業化、標準化、品牌化的嚴謹運作，經過十幾年的發展，已鍛造成為國內為數不多真正在樁基鋼管領域實現全產業鏈覆蓋的現代化企業。

公司產品立足華北，輻射全國。我公司的產品以錨桿注漿管為主導，分別有超聲波檢測管、錨桿注漿管、鉆芯導向管等各種樁基用鋼管，特別是研發的經濟型錨桿注漿管通過全體公司員工刻苦自勵，發憤圖強的與改造，榮膺國家頒發的多項證書(證號：ZL2011 2 0527667.9、ZL2014 2 0274940.5、ZL2014 3 0055276.0)，我公司產品的節能、實用、經濟等綜合性能，使得公司產品在施工企業中得到高度的認可與傳播，塑造了較高的品牌美譽度。

錨桿注漿管使用方法詳細介紹

錨桿注漿管縱橫向極限拉力不小于50 kN/m，伸長率小于4%，建議采用GSZ60-60型錨桿注漿管當錨桿注漿管用于路基填挖結合部時應采用雙向不低于40 kN/m的錨桿注漿管，宜采用GSZ60-60型錨桿注漿管 當用于舊路加寬新舊路結合部位時，借鑒沈大高速公路擴建使用錨桿注漿管的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復合錨桿注漿管，采用縱向（垂直路線方向）極限拉力大于或等于60 kN/m，橫向（平行路線方向）極限拉力大于或等于20 kN/m的鋼塑復合錨桿注漿管，伸長率≤4%。

施工方法

1、錨桿注漿管的鋪設面應較為平整，鋪設層經驗收合格后，為防縱向歪斜現象，先按幅寬在鋪設層劃出白線或掛線，即可開始鋪設，然后用U型釘固定錨桿注漿管的端部（每米寬用釘4根，均勻距離固定）。

2、固定好錨桿注漿管端部后，用鋪設機或人工方法將錨桿注漿管緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工調直一次，直至一卷錨桿注漿管鋪完，再鋪下一卷，操作同前。

3、接鋪：以卷長為單位作為鋪設的段長，應鋪錨桿注漿管的段長內鋪滿以后，再整體檢查一次鋪設質量，然后接著鋪設下一段。 下一段鋪設時，錨桿注漿管與錨桿注漿管以重疊一個網格凈距為搭接長度，并用綁線固定后繼續向前進方向鋪第二段。依此類推，操作要求同前錨桿注漿管的接鋪： 以卷長為單位作為鋪設的段長，在應鋪錨桿注漿管的段長內鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質量，然后接著鋪筑下一段。下一段鋪筑時，錨桿注漿管與錨桿注漿管可以用10-15CM的搭接長度，并用鐵釘或木楔固定后繼續向前進方向鋪第二段。依次類推，操作要求同前。