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發(fā)布時(shí)間：2021-09-20 20:35
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在CNC主軸維修柴油發(fā)電機(jī)組中，因?yàn)橹鬏S使用頻率比較多，而且關(guān)乎整個(gè)使用過程，所以主軸瓦的損壞也很常見，除了不當(dāng)操作會(huì)引起主軸瓦的損壞外，下面這些原因也會(huì)引起數(shù)控精密高速電主軸損壞。
發(fā)電機(jī)組軸承的燒損，即平常所說的“燒瓦”，其主要原因是間隙過小，潤滑不良及使用操作有問題。
柴油發(fā)電機(jī)組在起動(dòng)、停車過程中，軸承經(jīng)常處于臨界潤滑狀態(tài)，可使油膜間斷，磨擦面直接接觸。即使柴油機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于負(fù)荷不穩(wěn)定等因素，軸頸和軸承也很難保持均勻和不間斷的液體潤滑。另外，新的柴油機(jī)在裝配時(shí)未能清除型砂和鐵屑，可在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中進(jìn)入灰塵污物，也是加速磨損，造成拉瓦燒瓦的主要原因。
通過計(jì)算，我們可以根據(jù)實(shí)際的振型情況調(diào)整我們的設(shè)計(jì)方案，通過增減軸承跨距、減輕懸伸端附加件的質(zhì)量、減小電機(jī)轉(zhuǎn)子尺寸等方式來調(diào)整振型，以獲取我們需要的結(jié)構(gòu)和結(jié)果。
第二步，根據(jù)我們調(diào)整后的結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)出圖紙，進(jìn)入加工階段，從材料的選用到熱處理工藝的選擇對于終主軸品質(zhì)的影響都是巨大的，在零部件的動(dòng)平衡階段，一定要嚴(yán)格的控制高速旋轉(zhuǎn)部件的動(dòng)不平衡質(zhì)量，目前業(yè)內(nèi)慣用的標(biāo)準(zhǔn)是按照G0.4級(jí)對軸系進(jìn)行動(dòng)平衡，這一步事關(guān)將來主軸產(chǎn)品的品質(zhì)，非常重要，因此也被稱為主軸四大技術(shù)之一。
絲杠軸承特點(diǎn)
絲杠軸承特點(diǎn)
1、傳動(dòng)：絲杠軸承傳動(dòng)效率可達(dá)到90%~98%，是傳統(tǒng)滑動(dòng)絲杠系統(tǒng)的2~4倍，有小扭矩大推力的作用。
2、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)：絲杠軸承為角接觸軸承，擁有摩擦阻力小、靈敏度高、運(yùn)行穩(wěn)定的特點(diǎn)。
3、精度高：運(yùn)動(dòng)升溫小，可以消除預(yù)緊軸向間隙和拉伸補(bǔ)償，擁有較高的使用精度和重復(fù)定位精度。
4、使用壽命長：因?yàn)橹谱鬟^程中軸承精度要求較高，又經(jīng)過精密磨削，滾動(dòng)過程中磨損很小，有較長的使用壽命和精度保持效果。
5、性能穩(wěn)定：軸承運(yùn)行過程中表現(xiàn)平穩(wěn)、反應(yīng)靈敏、可靠性高，故障率低，方便維護(hù)保養(yǎng)，只需進(jìn)行潤滑和防塵就可以滿足日常工作精度需求。
6、剛度高：絲杠軸承有歌德式溝槽使與溝槽達(dá)到較好的接觸以便輕易運(yùn)轉(zhuǎn)。如果加上適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力可以消除軸向間隙，擁有更好的剛性和精度，減少軸承發(fā)生形變。
7、傳動(dòng)可逆：為了防止逆轉(zhuǎn)滾動(dòng)螺旋傳動(dòng)逆轉(zhuǎn)率高，不能自鎖。在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)有能夠自鎖的機(jī)構(gòu)（如蝸桿傳動(dòng)），在螺母、絲杠或傳動(dòng)系統(tǒng)中裝設(shè)單向離合器、雙向離合器、制動(dòng)器等。
主軸軸承預(yù)緊力的測量方法
主軸軸承預(yù)緊力的測量方法
1、起動(dòng)扭矩法：也叫啟動(dòng)力矩法，通過用拉力計(jì)測量啟動(dòng)切向力，計(jì)算得到啟動(dòng)扭矩。適用于大預(yù)緊力的測量，比如滾珠絲杠固定，因?yàn)樘〉念A(yù)緊力，測量誤差大。得到扭矩后，通過啟動(dòng)扭矩和預(yù)緊力的關(guān)系估出預(yù)緊力。
2、推力靜剛度法：施加軸向力，測量軸向位移，得到靜剛度。此方法適用于球軸承預(yù)緊力測量，因?yàn)榍蜉S承剛度，隨預(yù)緊力變化較大。而圓柱滾子軸承剛度，隨預(yù)緊力變化不大。
3、固有頻率法：通過軸向給振動(dòng)激勵(lì)測量頻率。這個(gè)方法，適用于角接觸球軸承，測量靈敏度高，但容易受到裝配，固定夾具的影響。主軸固有頻率與軸向彈性系數(shù)的關(guān)系是正相關(guān)。
