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發(fā)布時(shí)間：2021-09-20 04:34
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尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。
雷克薩斯
雷克薩斯的顧客服務(wù)是建基于他們對顧客作出的“雷克薩斯承諾”：“雷克薩斯會(huì)對待每一位顧客猶如我們在家中招待來賓一樣。”這個(gè)承諾早測試于1989年，那是因?yàn)閯x車燈的電線出現(xiàn)問題而需要自愿回收全新的LS 400型號(hào)，車主們都沒有被收取任何費(fèi)用，而且為方便他們?nèi)≤嚕嚩急磺逑催^及已加好油。其他設(shè)施如小童玩樂場地、小型室內(nèi)高爾夫球練習(xí)場地以及其他康樂服務(wù)。車主們對此都無不感到驚訝。
在美國，雷克薩斯提供4年及50,000英里的基本保養(yǎng)服務(wù)。動(dòng)力系統(tǒng)的保養(yǎng)更長達(dá)6年及70,000英里。而侵蝕保養(yǎng)亦都長達(dá)6年。而雷克薩斯始于1993年11月的二手車達(dá)標(biāo)計(jì)劃，更是業(yè)界第i一個(gè)推出。到今天，Lexus已經(jīng)席卷頂i級(jí)買家的市場，成為全美最暢銷的高i級(jí)轎車。計(jì)劃會(huì)以為一臺(tái)二手車進(jìn)行161個(gè)檢查，更會(huì)向購入車主提供3年，達(dá)100,000英里的保養(yǎng)。這個(gè)計(jì)劃現(xiàn)時(shí)更推廣到世界其他市場之中。
在20世紀(jì)80-90年代Lexus剛進(jìn)口到國內(nèi)的時(shí)候，所有經(jīng)銷商都是把它叫做“凌志”的。但那時(shí)候豐田并沒有從官i方渠道宣布Lexus進(jìn)入中國市場，所有那時(shí)候的Lexus都是經(jīng)銷商自己進(jìn)口的，所以“凌志”這個(gè)名字其實(shí)是當(dāng)時(shí)代理該車的經(jīng)銷商取的。直到2001年豐田正式把Lexus品牌引入中國市場，為了區(qū)別于從前那些非官i方渠道的水i貨，也為了重新樹立自己的品牌形象，所以將Lexus更名為“雷克薩斯”。車展現(xiàn)場諸款車型所配備的環(huán)保駕駛模式（ECODrive）亦體現(xiàn)出雷克薩斯所倡導(dǎo)的綠色駕車方式，力臻實(shí)現(xiàn)從每一環(huán)節(jié)降低能耗和排放的追求。而且據(jù)說廣州有一家拖拉機(jī)廠搶先注冊了“凌志”商標(biāo)（怎樣都不肯賣給日本人），這也是Lexus更名為“雷克薩斯”的原因之一。而且你如果仔細(xì)觀察就能知道，豐田的車名都逐漸改為了音譯。
雷克薩斯i新入門級(jí)雙門跑車或2014亮相日系豪華品牌雷克薩斯正在準(zhǔn)備打造一款全新的入門型雙門跑車車型，并且有可能在2014年的日內(nèi)瓦車展上首i次與公眾見面。海外媒體推測雷克薩斯的新車很大可能會(huì)是一款入門級(jí)雙門跑車，并且早可能會(huì)在東京車展上有相關(guān)概念車進(jìn)行展示，至于量產(chǎn)版車型則可能要到2014年的日內(nèi)瓦車展才可能會(huì)正式和公眾見面。雷克薩斯不斷挑戰(zhàn)自我、超越顧客期待，是雷克薩斯品牌發(fā)展與成長的內(nèi)在動(dòng)力。至于新車型的入門動(dòng)力，據(jù)推測很大可能會(huì)使用2013年款I(lǐng)S250上的那臺(tái)2.5升的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，至于功率方面應(yīng)該是會(huì)在220匹馬力。
