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發布時間：2021-08-19 17:33
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WVF系列鋁合金微型蝸桿減速器，該產品具有外觀美觀、散熱 能好、結構緊湊、體積小、重量輕、能力大等特點，同時安裝形式多樣，可滿足各類安裝要求，可與其他變速機組合， 自身也可進行多級組合，形成滿足用戶各種不同要求的減、變速機組。該產品廣泛用于食品、飲料、啤酒、輕工、紡織、起重運輸、建筑、建材、電 工儀表、化工、制藥、制革等機械傳動。 型號： MVF型-軸輸入型蝸桿減速機;MWVF型-電機直聯或帶法蘭的減速機; 中心距： 27、30、44、49、63、72、86、110、130、150、185(中心距用mm表示) 共十一種。NMRV和NMRVpower渦輪蝸桿減速機代表了當前效率和靈活性方面先進的市場需求的解決方案。
CW系列圓弧圓柱蝸桿減速機采用單級蝸桿減速傳動，符合行業推薦性標準JB/T7935—95(原國標GB9147—88)，此標準達到國際九十年代水平。全系列共包括三種型號，16種中心距，12種速比。輸入功率范圍在0.39～189kw之間，輸出扭距在107～13500N·m之間。3、運轉平穩噪聲低擺線針齒嚙合齒數較多，重疊系數大以及具有機件平衡的機理，使振動和嗓聲限制在程度。
圓弧圓柱蝸桿軸可正，反兩個方向運輸，輸入轉速不超過1500r/min，工作環境溫度為一40～40℃。當工作環境溫度低于0℃時，起動前潤滑油必須加熱到O℃以上一當工作環境溫度高于40℃時，必須采取冷卻措施。
齒輪減速機，齒面膠合損壞也可分為初始膠合及擴展性膠合兩種：
(1)初始膠合：當齒面跑合或者建立了充分的潤滑條件后，齒面膠合就不再發展，原來已經出現的輕微的膠合線還可能被磨掉。
(2)擴展性膠合：它的特點是齒面布滿膠合線， 甚至會連成一片，齒面會嚴重。在此情況下，齒面精度下降，震動及噪音增大，齒面溫度急劇上升，傳動的摩擦功耗顯著增大。防止齒面膠合的方法是：控制齒輪傳動的溫升，在低速時采用高粘度潤滑油，在中、高速或低速重載時，采用具有抗膠合添加劑的潤滑油。4、輸出軸結構有基本型(單輸出軸、雙輸出軸)和中空輸出軸兩種。
減速機引起潤滑故障的原因
機械設備的故障形式有多種，產生的原因是錯綜復雜的，并由許多因素決定，與設計、加工、使用有密切聯系，但不少學者認為：機械設備的故障、傳動件的失效，盡管原因好多，但80%的故障與潤滑油不良有關。例如：齒輪傳動、渦輪傳動、軸承等，組成零件的材料大多數是不同的金屬材料組合而成。工作過程中，始終處于相對運動狀態，擔負著傳遞載荷，傳遞運動的任務。如果設計不合理、精度不能保證、間隙控制不合適、材料低劣或選配不當、潤滑劑性能差或選用不合理等，再加上工況條件惡劣等客觀因素，齒面見沒有形成良好的動壓油膜，或形成后又很快了，潤滑狀態欠佳，使金屬處于直接接觸的摩擦狀態，應力集中嚴重，摩擦磨損嚴重，能耗、發熱大。主要傳動嚙合件使用軸承鋼磨削制造，因此機械性能與耐磨性能均佳，又因其為滾動摩擦，因而故障少，壽命長。因而，使齒面損壞，造成惡行循環不斷出現故障，甚至使零部件報廢，設備損壞。
