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軋機軸承失效形式及原因分析

軋機軸承屬于精密部件，但其承載壓力大，工作環境極差，長期處在高溫、高熱、高壓水除鱗、氧化鐵皮飛濺環境下工作，冷卻水、氧化鐵皮、硬質粉塵等容易落入軸承縫隙之中，加速零件的磨損，降低零件的使用壽命。常見的軋機軸承失效形式有：工作表面的疲勞剝落、碎裂、磨損、壓痕、過熱或燒損。　　軋機軸承的失效形式及其原因錯綜復雜，經常以一種或多種形式交叉表現，引起這些失效現象的原因也可能一個或多個因素共同作用的結果，其中有很多因素難以用定量的表示方法來顯示與軸承失效存在直接聯系。可用任何實驗室天平確定一次加注重量，測量單位最h好用克或盎司。

提高軸承的潤滑質量

（1）根據軋機軸承工作環境的特點，高溫、高負荷、高精度、中低速以及密封性能要求高等情況選擇合適的潤滑脂，軋機軸承常用的是鋰基潤滑脂，鋰基潤滑脂的特點是抗水性和機械安定性能良好，防銹性和抗k氧化性也較好，適用溫度范圍廣，常用于潮濕和與水接觸的機械部位。　　（2）潤滑脂的填充量要合適，由于軋機軸承的工作環境極差，且軸承轉速為中低速，所以要把軸承和軸承座里面全部填滿，起到一定的密封作用，使軋機軸承工作表面始終處于油膜正常狀態。　　（3）潤滑脂的更換。軋輥運轉一定時間后，應拆下軸承座對軸承進行檢查，查看油路是否通暢，潤滑脂是否缺脂、失效、變質、變硬，潤滑脂中是否含有氧化皮和其它雜質，如果缺脂，重新加入潤滑脂，添加潤滑脂時應注意，不同牌號的潤滑脂不能混用；如果潤滑脂承受以下任何重要特性的臨界條件——氧化、滲漏、泵送性、抗磨和抗腐蝕特性或機械穩定性，則通常需要更頻繁地更換潤滑脂。如果潤滑脂已經失效，必須徹底更換，更換新脂時，應把軸承內原有的潤滑脂完全清除，將部件清洗干凈，再注入新的潤滑脂，并對滾動體、保持架和滾道進行徹底檢查，弄清密封和潤滑的效果，必要時進行改進。

電機軸承的潤滑

用潤滑脂填充軸承及軸承箱是常用方法。除固定好軸承外，軸承箱也起到一個潤滑脂儲槽的作用。在將潤滑脂注入軸承箱時，可使用以下方法。

●30%至50%注入量——典型用量。對極高轉速，應采用潤滑脂注入下限，以減輕潤滑脂承受的攪拌和過熱條件。向軸承過量注入潤滑脂可產生過熱傾向，而且在較高轉速下甚至更熱。

●50%至75%注入量——用于低速，或者沒有其它更換潤滑脂的方法時，用潤滑脂注入軸承箱50%至75%。在軸承箱填充完畢和電機啟動后，轉動元件將多余潤滑脂從轉動線路之間推入軸承箱，僅留下一層用于減少磨擦和磨損的潤滑脂薄膜。

●完全充填法——如果軸承運行環境特別臟，則可能需要將軸承箱填滿，但軸承本身僅容納足夠的可用潤滑脂。也可用減壓法裝滿軸承箱。