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往復活塞式空壓機排氣量降低與缺油

缺油：排氣量的降低與缺油有著直接的關系。一次我們在生產中，空壓機就出現了排氣量降低的故障，不僅不能使印刷機的壓輥升降，而且伴有一定的敲缸聲。我們首先對空氣消聲器進行檢查，并對其進行清洗，然后觀察油位，發現油位低于1/3油標位，馬上加注了相同牌號的機油，再啟動電源開關，試開，還是有敲擊聲。后來將運動機構部件的曲軸、連桿、活塞、汽缸一一拆開進行檢查，發現是曲軸產生了裂紋，看得出快折斷了，想必缺油已經有一段時間了。由于缺油，運動部件發生干摩擦，超負荷運行使各部件不同程度地受到損傷。我們對損傷的各運動部件進行清洗、研磨，嚴重的更換，再重新安裝、試機，敲缸聲消失了，排氣量也正常了。可見機油是絕1對不能缺少的，否則后患無窮。

常見的空壓機參數

1、排氣量（即容積流量）額定排氣壓力下，空壓機單位時間內排出的氣體容積折算到進氣狀態下的氣體容積，就是空壓機的排氣量（即容積流量），單位為：m3/min。通俗的講就是空壓機的排氣量指得是機器進氣口每分鐘吸入了多少立方空氣，而不是機器排氣口每分鐘能排出多少立方壓縮空氣。

2、排氣壓力空壓機排氣壓力是指zui終排出壓縮機的氣體壓力(表壓)，單位為為：Mpa。空壓機業內常用“公斤”做為壓力單位，1公斤=0.1Mpa。空壓機名1牌上標的排氣壓力稱為額定排氣壓力，也是壓縮機允許的zui大排氣表壓力。排氣量與排氣壓力是空壓機兩個非常重要的參數。

3、空壓機排氣溫度空壓機排氣溫度指空壓機主機（機頭）排氣口排出氣體的溫度，單位為 ℃ 或 ℉。壓縮機排氣溫度是壓縮機安全性的一個重要指標。由于被壓縮氣體性質，潤滑油、密封材料耐溫性能、轉子運轉間隙等因素，排氣溫度受到限制，排氣溫度是空壓機組一個重要性能參數。

4、機組輸入功率機組輸入功率是指空壓機機組總的輸入功率（從三相輸入總線端測得功率），單位為：KW。

5、機組輸入比功率機組輸入比功率是指空壓機組在規定的排氣壓力下，機組輸入功率與排氣量之比值：機組輸入比功率 = 機組輸入功率/排氣量其單位為：kW/(m3/min)。根據《GB19153 容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》，不同壓力下空壓機組比功率各能效等級限定值不同

能效等級的定義

　　能效等級是表示電器產品能效高低差別的一種分級方法，按照標準GB19153-2009《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》規定，空壓機能效等級分為4級：

　　1級(zui優級)、 2級(節能評價值)、 T級(目標能效限定值)、3級(能效限定值)。 其中1級能效zui高，低于3級禁止生產和銷售。T級為目標能效限定等級，其能效優于3級，已于2013年12月1日起替代3級能效值。

　　1 級 達到國際1先進水平，zui節能，耗能zui低;

　　2 級 比較節能;

　　3 級 耗能高，是市場準入指標。

　　空壓機作為一種動力能源的消耗產品，其應用的范圍及行業非常廣泛，空壓機作為工業產品類重要的能源，可稱之為工業產品生產的“生命氣源”。

　　空壓機是一種壓縮氣體體積并提高氣體壓力和輸送氣體的機械設備，能將氣體體積縮小、壓力增1高、具有一定的動能，可作為機械動力或其他用途。

　　按所壓縮氣體不同，壓縮機可分為空氣壓縮機、氧氣壓縮機、氨壓縮機、天然1氣壓縮機等。

　　按安裝工程類別劃分為：活塞式壓縮機、回轉式螺桿壓縮機、離心式壓縮機(電動機驅動)等。

　　按照壓縮機氣體方式可分為：容積式壓縮機和動力式壓縮機兩大類。按結構型式和工作原理，容積式壓縮機可分為往復式(活塞式、膜式)壓縮機和回轉式(滑片式、螺桿式、轉子式)壓縮機;動力式壓縮機可分為軸流式壓縮機、離心式壓縮機和混流式壓縮機。