南京輪軌式運(yùn)梁車(chē)租賃專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù) 奧起橋梁安裝誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)

運(yùn)梁車(chē)的維護(hù)與保養(yǎng)

1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)須按使用保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)、保養(yǎng)服務(wù)手冊(cè)定期檢查保養(yǎng)。

2、蓄電池須按照使用說(shuō)明書(shū)定期檢查保養(yǎng)。

3、及時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、中、后橋及離合器油杯油位。

4、為保證設(shè)備正常使用，初運(yùn)行半個(gè)月或100小時(shí)，必須更換變速箱、差速器及輪邊減速裝置齒輪油，型號(hào)為重負(fù)荷GL-5 80W/90等級(jí)的齒輪油，以后每年或2600小時(shí)更換齒輪油。

5、各連接軸、轉(zhuǎn)向軸、銷(xiāo)、傳動(dòng)十字軸及承載轉(zhuǎn)盤(pán)應(yīng)每周檢查并加注鋰基潤(rùn)滑脂。

6、每班次應(yīng)檢查主、付車(chē)剎車(chē)裝置是否可靠。

7、每三個(gè)月檢查輪轂軸承潤(rùn)滑、易損情況，及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。

8、運(yùn)梁車(chē)運(yùn)行時(shí)須注意各儀表的指示狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理。

9、輪胎氣壓在13-14Ma之間，不足時(shí)及時(shí)補(bǔ)充。

運(yùn)梁車(chē)專門(mén)設(shè)計(jì)預(yù)制梁運(yùn)輸機(jī)械

運(yùn)梁車(chē)是為分路橋梁架設(shè)專門(mén)設(shè)計(jì)的預(yù)制梁運(yùn)輸機(jī)械，主車(chē)設(shè)置四缸或六缸柴油機(jī)細(xì)四級(jí)減速為整車(chē)提供驅(qū)動(dòng)力，在未端驅(qū)動(dòng)為輪邊大齒輪或行星齒輪傳動(dòng)。

一般者設(shè)有多個(gè)前進(jìn)檔和后退檔，副車(chē)設(shè)單缸柴油機(jī)為液壓轉(zhuǎn)向提供動(dòng)力。運(yùn)梁炮車(chē)兼有運(yùn)梁和給架橋機(jī)喂梁的功能，用于架橋工地、預(yù)制梁場(chǎng)等。

輪胎運(yùn)梁車(chē)道路處理。道路縱坡不大于4%，橫向坡度不大于3%。

兩跨之間濕接縫應(yīng)鋪設(shè)10mm鋼板和10號(hào)工字鋼焊接而成的框架連接板連接，保證運(yùn)梁車(chē)跨濕接縫時(shí)平穩(wěn)可靠。梁面的垂直鋼筋臨時(shí)打彎以免刺穿輪胎，張拉坑用沙袋或枕木臨時(shí)填平。

運(yùn)梁車(chē)在箱梁上行走，必須有兩片箱梁連在一起（運(yùn)梁車(chē)輪距為205cm），使運(yùn)梁車(chē)行走在兩梁的腹板上。箱梁面必須進(jìn)行相應(yīng)的處理，方法是先把兩片箱梁翼板鋼筋焊起來(lái)。

炮車(chē)運(yùn)輸橋梁注意那些事項(xiàng)

一、嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間踩離合器：有的老司機(jī)為了省事，新司機(jī)怕車(chē)輛熄火，左腳不離離合器，時(shí)間一長(zhǎng)，便會(huì)造成離合器片燒糊、曲軸止推片、驅(qū)動(dòng)橋齒輪損壞。

二、嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)找檔位：有些新司機(jī)在換檔時(shí)，怕找不準(zhǔn)檔位便低頭察看，這種動(dòng)作極其危險(xiǎn)。

橋梁運(yùn)輸還有諸如并線、熄火滑行、空檔滑行、猛踩油門(mén)、不拉手剎或忘松手剎等，都是非常不好的習(xí)慣。司機(jī)朋友特別是新司機(jī)，應(yīng)該從一點(diǎn)一滴做起，養(yǎng)成好習(xí)慣。