集裝箱-廣順生產集裝箱-集裝箱廠家

在當今中國社會，集裝箱，可能人們會認為房子是自己人生奮斗中重要的一環。人們會覺得如果沒有房子，就不會有一個完整幸福的人生，所有的普通聯系人都在為著這個目標而奮斗前進。但是要知道在中國的房地產市場，擁有一套屬于自己的房子是非常困難且昂貴的。我們可能會花費大半輩子的人生去。承擔由于購房所帶來的壓力。但是我們卻不得不選擇承擔這個壓力，因為我們沒有別的選擇。但是現在擁有這樣一種非常好，便宜的新的選擇。那就是集裝箱活動房。

二次大戰結束后，集裝箱運輸應用量增大。

例如：1951年，丹麥聯合航運公司用集裝箱運輸啤酒和食品；阿拉斯加輪船公司在西雅圖至阿拉斯加航線采用了木制和鋼制集裝箱；密蘇里太平洋鐵路公司推廣帶輪鋁制集裝箱；匹茲堡的德拉沃公司設計出一種7英尺9英寸的鋼制集裝箱，到1954年已經售出了3，000只；美國火車輪渡公司，集裝箱廠家，則在碼頭用大型起重機將整節列車吊裝上船，集裝箱品牌，然后再將其從美國運至古巴。

集裝箱前方堆場(marshalling yard)

在集裝箱碼頭前方，為加速船舶裝卸作業，暫時堆放集裝箱的場地。其作用是：當集裝箱船到港前，集裝箱生產，有計劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放，卸船時將進口集裝箱暫時堆放在碼頭前方，以加速船舶裝卸作業。

集裝箱后方堆場(container yard)

集裝箱重箱或空箱進行交接、保管和堆存的場所。有些國家對集裝箱堆場并不分前方堆場或后方堆場，統稱為堆場。集裝箱后方堆場是集裝箱裝卸區的組成部分。是集裝箱運輸"場到場"交接方式的整箱貨辦理交接的場所(實際上是在集裝箱卸區"大門口"進行交接的)。

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