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發布時間:2024-05-10 17:10  





柴油錘樁機主體是由汽缸和柱塞組成,其工作原理和單缸二沖程柴油機相似,利用噴入汽缸燃燒室內的霧化柴油受高壓高溫后燃.爆所產生的強大壓力驅動錘頭工作。
柴油錘是利用燃油推動活塞往復運動而錘擊打樁,活塞重量從幾百公斤到數噸。用錘擊沉樁宜重錘輕擊。若重錘重擊,則錘擊功大部分被樁身吸收,樁不易打入,且樁頭易被打碎。錘重與樁重宜有一定的比值,或控制錘擊應力,以防樁被打壞。樁架是支持樁身和樁錘,沉樁過程中引導樁的方向,并使樁錘能沿著要求的方向沖擊的打樁設備。

CFG樁機組成
CFG樁機包括樁架和鉆進系統兩部分。
樁架采用液壓步履式或履帶式底盤,自動化程度高,可自行走及360°回轉。該機配七個液壓油缸,包括四條液壓支腿油缸、一條步履移動油缸及兩條變幅油缸組成。
立柱為可折疊式箱型立柱,法蘭連接方式,由兩塊高強度蒙板折彎而成,減少了傳統工藝的四塊板拼焊造成的焊縫開裂問題。同時立柱內部每隔60cm加焊四根加強筋,增加了立柱抗扭抗彎性。該機主架由兩條變幅液壓油缸控制其起降。實現了自動式起落,無需起落架。鉆進系統包括動力頭與鉆具,長螺旋履帶式樁機,動力頭的輸出軸與螺旋鉆具為中空式。CFG樁機采用長螺旋成孔,可通過鉆桿中心管將混凝土或泥漿進行泵送至樁孔內,實現了鉆孔—灌漿—拔鉆—成孔一次完成。也可用于干法成孔、注漿置換改變鉆具后還可采取深層攪拌等多種工法進行施工。

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關于柴油錘打樁機工作過程
柴油錘打樁機打樁時,先將樁吊到樁架龍門中就位,再將柴油錘擱在樁頂,降下吊鉤將汽缸吊起,又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞,將封閉在汽缸內的空氣進行壓縮,樁機,汽缸繼續下落,直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時,三軸樁機,燃油泵就將油霧噴入缸內,螺桿螺紋樁機,油霧遇到燃點以上的高溫氣體,當即發生燃爆,爆發力向下沖擊使樁下沉,向上頂推,使汽缸回升,待汽缸重新沿導桿墜落時,又開始第二次沖擊循環。

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