天津柳汽乘龍總代服務介紹「盈翔鑫盛」

乘龍H5訂制版如何滿足要求

1.動力鏈搭配滿足高時效性要求：綠通貨物在運輸過程中，如果耽擱時間過長容易導致嚴重的貨損。為了保鮮，綠通貨物對于運輸車輛不斷提出更高的時效性要求；

2.駕駛室舒適性升級，細節設計彰顯個性：在綠通運輸尤其是中長途的綠通運輸場景下，長時間趕時效會對駕駛員身體帶來極大的疲勞，所以駕駛室的舒適度必須足夠高；

3.安全性高：在車速越快的場合，駕駛員越需要注意安全問題，對于跑中長途、尤其是經常跑山區路況的綠通用戶來說更是如此。

乘龍大空間駕駛室,舒適度升級

乘龍大空間駕駛室，舒適度升級

乘龍H5是“綠通房車”，其實說的就是在同級別類型的載貨車中它的駕駛空間大，加上平底板設計，2.3米寬，1.92米高，這個寬度高度，司機在里面活動還是很自由的。

而乘龍H5的休息區是雙臥鋪，上臥鋪寬度600mm，下臥鋪寬度680mm，其實下臥鋪將副駕駛轉動后還可以拓寬到一米寬度，這樣的設計方便輪流跑車的兩個司機或者夫妻檔休息。

說完空間布置，再來說說駕駛室內的標配。乘龍H5標配的是四點機械懸浮駕駛室，但也有司機會選裝后兩點氣囊懸浮駕駛室，這樣可以減少顛簸，讓司機駕駛時更平穩舒適。

什么樣的場景才會對高頂雙臥和平地板駕駛室有很高的需求

人：需要用到高頂雙臥和平地板駕駛室的卡友，通常會跑一些較遠路線，如綠通運輸、快遞快運等場景，由于綠通運輸、快遞快運對于時效性要求非常高，通常會采用“人停車不停”，于是也常采用雙駕駛員的配置。

車：通常以標載運輸為主，運輸快遞等輕拋貨物時有時重量相對較輕。

路：從事綠通運輸、快遞快運也會對時效性有較高的要求，并且綠通具有高速通行免費的優勢，所以這類運輸常走的道路通常會以高速為主，國道為輔。

貨：綠通運輸一般運輸鮮活農產品，如新鮮蔬菜、鮮活水產品、水果、活畜禽、新鮮的肉、蛋、奶等，快遞運輸運輸的為輕拋貨物。

乘龍240馬力玉柴發動機中卡也配液緩

乘龍H5的發動機選用了型號為玉柴YC6JA240-50的直列六缸柴油發動機，輸出功率177KW（240馬力），輸出扭矩為950牛米，在1200---1800rpm區間內即可輸出扭矩。這一動力配置也是目前市場上6米8車型的主流配置，在標載的情況下，可以同時兼顧動力和油耗，整體運營效率足以應付綠通運輸的高時效要求。

變速箱采用了法士特的8JS95E-C的八擋手動帶擋變速箱，速比0.79。非常難得的是在乘龍H5上我們看到了液力緩速器的出現

油箱采用了鋁合金材質，除了減輕重量外還能提升耐腐蝕性。乘龍H5的油箱容積為250升，考慮到中卡并不用像大多數重卡、牽引車長距離跋涉，這樣的油箱容積只能說是剛好夠用，當然要是有個400升左右的容積那么相對中長途運輸的卡友更友好。