河南國際空運報價推薦「在線咨詢」

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到岸價格CIF （Cost, Insurance and Freightage）指'成本、保險和運費'，即C＆F外加賣方為貨物購買損失和損毀的保險。賣方必須與保險商簽訂合同并支付保費。

收貨人 （Cignee）其名字列明于航空貨運單上，接收由承運人所運送的貨物之人。

交運貨物 （Cignment）由承運人在某一時間及地點接收托運人一件或多件的貨物，并以單一的航空貨運單承運至某一目的地的。

發(fā)貨人 （Cignor）等同于托運人。

集運貨物 （Colidated Cignment）由兩個或兩個以上托運人托運的貨物拼成的一批貨物，每位托運人都與集運代理人簽訂了空運合同。

集運代理人 （Colidator）將貨物集合成集運貨物的人或機構(gòu)。

COSAC （Community Systems for Air Cargo）'高識'計算機系統(tǒng)的縮寫。是香港空運貨站有限公司的信息及中央物流管理計算機系統(tǒng)。

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電芯的額定瓦特小時不超過20Wh。

電池的額定瓦特小時不超過100Wh。對于在2009年1月1日之后生產(chǎn)的電池，必須將額定的瓦特小時標注在電池殼的外部。對于在2009年1月1日前生產(chǎn)的電池，如果沒有在外部標明，允許在2010年12月31日之前可以繼續(xù)進行運輸。

提貨費是貨代收取的貨物運輸服務費用，有的貨代自己有提貨專車，有的貨代是付錢請專業(yè)的運輸公司或個人司機運送。提貨費通常都是實報實銷。

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航空空運貨物運輸怎樣避免風險?航空空運貨物運輸風險防不勝防，為了規(guī)避貨物的航空空運運輸風險，避免因空運承運人享受免責或責任限制而使貨物毀滅、遺失、損壞造成的損失得不到足額賠償，空運托運人可以為貨物投保航空運輸險。

裝貨、裝機。外運公司根據(jù)航班，代各外貿(mào)公司或工貿(mào)企業(yè)往倉庫提取貨物送進機場，憑裝貨單據(jù)將貨物送到選定艙位待運。

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