帝比艾斯公司(圖)-齒輪箱廠-齒輪箱

齒輪箱的制造技術(shù)

高精度數(shù)控成型磨齒機風電齒輪箱的外齒輪一般采用滲碳淬火磨齒工藝。高i效高精度數(shù)控成型磨齒機的大量引進，使我國外齒輪精加工水平與國外沒有太大的差距，減速齒輪箱，達到19073標準和6006標準規(guī)定的5級精度技術(shù)上沒有困難。但我國在熱處理變形控制、有效層深控制、齒面磨削回火控制、輪齒修形工藝等方面與國外先進技術(shù)仍有差距。由于風電齒輪箱齒圈尺寸大、加工精度要求高，齒輪箱廠，我國的內(nèi)齒圈制造技術(shù)與國際上面先進水平相比差距較大，主要體現(xiàn)在斜齒內(nèi)齒輪的制齒加工、熱處理變形控制等方面。

齒輪減速箱的特點

齒輪減速機是按ZBJ19004生產(chǎn)的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機，主要結(jié)構(gòu)組成由傳動軸、直齒輪、馬達組成；內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由多級齒輪組成，結(jié)構(gòu)相對于行星減速機簡單；齒輪減速機的工作原理，馬達提供轉(zhuǎn)速、傳動軸連接馬達、齒輪速箱，齒輪減速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是多級齒輪組合而成，每級齒輪由多個大小不一的齒輪嚙合傳動，這樣就形成了減速比和傳動比，芬蘭Santasalo齒輪箱，同時輸出轉(zhuǎn)速也降低了和提升扭矩，達到想要的傳動效果；減速齒輪箱的齒輪級數(shù)越多轉(zhuǎn)速越慢、扭矩越大、載荷能力越強，齒輪箱，；在設(shè)計齒輪減速機時基本上定制功率需求模式，即按需定制齒輪減速機的的轉(zhuǎn)速、扭矩等參數(shù)。

齒輪箱介紹

齒輪箱應(yīng)用范圍廣泛，例如在風力發(fā)電機組中的應(yīng)用，齒輪箱是在風力發(fā)電機組中應(yīng)用很廣泛的一個重要的機械部件。其主要功用是將風輪在風力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。通常風輪的轉(zhuǎn)速很低，遠達不到發(fā)電機發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現(xiàn)，故也將齒輪箱稱之為增速箱。

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