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發(fā)布時間：2021-09-14 03:49
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汽車上典型的殼體類零件有變速箱殼體、減速器殼體和橋殼等。各殼體所起的作用和加工方法也不盡相同。殼體類零件機械加工傳統(tǒng)上采用組合機床或機床，20世紀后期以來，多用柔性加工中心，即：固定好加工定位基準后，在一臺機床上，通過變換使用不同的數(shù)十把刀具對零件的面、孔等進行加工，并且完成粗精加工的所有工序。加工精度由工裝、刀具及機床主軸精度共同保證。
鋁合金外殼加工的優(yōu)勢：一、易加工。添加必定的合金元素后，可獲得杰出鍛造功能的鍛造鋁合金或加工塑性好的變形鋁合金。二、導(dǎo)電導(dǎo)熱性好。鋁的導(dǎo)電導(dǎo)熱功能僅次于銀、銅和金。三、強度高。鋁及鋁合金的強度高。經(jīng)過必定程度的冷加工可強化基體強度,有些商標的鋁合金還能夠經(jīng)過熱處理進行強化處理。四、密度小。鋁及鋁合金的密度挨近2.7g/,約為鐵或銅的1/3。
在市面上我們大家多多少少都會接觸到一些殼體產(chǎn)品吧，大大小小不計其數(shù)，但是我們在使用的時候難免會對這個東西產(chǎn)生好奇，每一種可以根據(jù)使用的領(lǐng)域或者是功能的不同，所以殼體在選材和外形設(shè)計上面也有大大的不同，考慮產(chǎn)品的散熱上因為有一些殼體會用在電子產(chǎn)品外殼上面的，大家都知道電子產(chǎn)品在運行過程中會發(fā)熱發(fā)燙，所以一個好的殼體加工工廠一定會考慮到散熱方面，所以鋁型材就廣泛的被殼體加工的散熱方面所利用。
