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冷鐓工藝自動車床六角壓鉚螺母柱

我們先來說說緊固件中的六角壓鉚螺母柱，它主要用于鈑金的間隔安裝或鈑金與電子間隔疊式安裝，也用于機械外殼的疊式安裝等。六角壓鉚螺母柱分為通孔和盲孔兩種類型，通常用SO代表通孔、BSO代表盲孔。螺紋分公制和英制，SO還分全螺紋和半螺紋，常用長度范圍6mm～30mm,六角壓鉚螺母柱材質有銅、鋁、鐵不銹鐵、不銹鋼等，不同材質的鈑金選用不同材質的螺柱。 六角壓鉚螺母柱以自動車床加工，但自動車床加工速度慢，表面粗糙度不好控制，同時材料浪費大。緊固件行業為解決這些問題在技術上不斷的創新不斷的改變，就有了如今的冷鐓工藝，采用冷鐓工藝加工速度快，表面粗糙度一致性好，材料利用率也很高，目前采用冷墩工藝生產冷鐓六角壓鉚螺母柱非常受大家歡迎。

盲孔/通孔壓鉚螺柱的性子

壓鉚螺柱運用的要求分歧，分為通孔型壓鉚螺柱和盲孔型壓鉚螺柱。通孔壓鉚螺柱在肯定的長度后為通孔半牙的范例。 一樣尋常壓鉚螺柱的材料分為三種：碳鋼、中碳鋼、不銹鋼。不外在運用碳鋼和中碳鋼材料斲喪的壓鉚螺母柱需求經由熱措置和表面鍍鋅或鍍鎳。可以或許或許提高壓鉚螺母柱的運用機能，延長了運用壽命，同時也使壓鉚螺母柱的表面光滑抵達了雅觀結果。

壓鉚螺絲板料初期壓入階段從凸模

在壓鉚螺柱的使用中，安裝和方法和原理雖然已確定，但壓鉚螺柱還是需要專用的鉚壓設備來進行操作，這也是保證壓鉚螺柱在安裝完成后能夠保持穩定的工作性能不可或缺的因數。安裝時應該保持鉚壓機和壓鉚螺柱的頭部垂直平衡，均勻的下壓。選用螺母柱時，必須根據所用板材的厚度，確實尺寸范圍，低碳鋼板材硬度必須小于70RB，不銹鋼板材硬度必須小于80RB。 壓鉚壓鉚螺母柱柱一般是靠摩擦力其原理是通過壓花齒壓入鈑金的預置孔也，一般而方預置孔的孔徑略小于壓鉚壓鉚螺母柱的 。壓鉚螺絲板料初期壓入階段從凸模1接觸上部板料開始，到推桿5到達死點為止。這一過程，上部板料在凸模1擠壓力的作用下材料產生彎曲變形，并且局部發生塑性變形。在這一階段，上、下部板料主要以彈性變形為主，并伴有少量塑性變形。壓鉚螺母柱從材質和內螺紋的形式上分為快削鋼通孔壓鉚螺母柱SO型、不銹鋼通孔壓鉚螺母柱SOS型、快削鋼盲孔壓鉚螺母柱BSO型和不銹鋼盲孔壓鉚螺母柱BSOS型四種，分別應用于不同的使用環境。壓鉚螺絲現在還有沒有統一的國家標準，只有行業標準。

壓鉚螺母柱表面處理的質量判斷

對壓鉚螺母柱表面處理的質量判斷,更主要是檢查壓鉚螺母柱的防腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)能力是否有效增加,及增加的幅度是否符合預期要求。壓鉚螺母柱經過表面處理之后,可以呈現出更為美觀的外表,壓鉚螺母柱本身的防腐蝕能力也會有所提高。更主要的目的是使壓鉚螺母柱本身獲得防腐蝕能力,以增加壓鉚螺母柱使用的可靠性和適應性。 給壓鉚螺母柱表面做電鍍、熱浸鍍鋅、機械鍍是使用普遍的方法,下面我們分別介紹。壓鉚螺母柱從材質和內螺紋的形式上分為快削鋼通孔壓鉚螺母柱SO型、不銹鋼通孔壓鉚螺母柱SOS型、快削鋼盲孔壓鉚螺母柱BSO型和不銹鋼盲孔壓鉚螺母柱BSOS型四種，分別應用于不同的使用環境。