抗車轍劑購買-菏澤抗車轍劑-利德凱威

抗車轍劑特點總結

1、抗車轍劑具有強大的抗車轍能力，普通AC類混合料動穩定度輕松達到10000次/mm以上。

2、抗車轍劑的成分中包含天然高分子化合物與合成高聚物，因此使用于混合料中能夠改善路面的抗車轍、抗水損壞和抗老化等路用性能方面性能，并延長延長重載交通、高溫多雨地區瀝青路面的使用壽命。

3、具有優良的抗水損壞性能：酸性石料水煮法剝落面積率小于5％；酸性石料浸水車轍試驗動穩定度大于3000次/mm，并且無明顯瀝青膜剝落?；旌狭蠚埩舴€定度、凍融劈裂強度比(TSR)指標均高于普通改性瀝青。

與常用的聚合物改性瀝青產品相比，抗車轍劑與基質瀝青相容性和熔融分散特性更好，避免了存儲離析等問題，抗車轍劑購買，減少了加工工藝對瀝青混合料性能的影響，節約能耗。抗車轍劑在施工過程中由于高溫的作用而軟化，這些微粒在碾壓過程中熱成型，增加了瀝青混合料結構的骨架作用，加強了混合料之間的相互作用力，抗車轍劑多少錢，使混合料之間更加緊密，降低了成型路面的滲透性.同時增加了瀝青混合料承受荷載的能力。

由于抗車轍劑中聚合物形成的微結晶區具有相當的勁度，它在拌和過程中部分拉絲成塑料纖維，在集料骨架內搭橋交聯而形成纖維加筋作用.由于聚合物纖維的存在，它在膠結料中形成網狀，加強了瀝青礦粉膠結料體系相互作用和整體性。

國內瀝青路面多為半剛性基層瀝青路面，半剛性基層板體性較好，強度較高，幾乎不會出現承載力不足的情況，所以在國內應用的抵抗車轍變形的外加劑稱之為“抗車轍劑”更為合適。對于柔性路面結構，承載力相對不足，為提高瀝青混合料模量參數來達到減薄路面厚度降低工程造價為目的的添加劑，稱之為“高模量劑”更為合適。

瀝青路面高剪應力區為中上面層，因此，菏澤抗車轍劑，抗車轍劑的應用層位主要在上面層，中面層；對于法國路面設計體系而言，主要應用層位為磨耗層和聯結層，與國內應用層位相同，只是說法不同。

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