固化劑齒輪計量泵生產廠家-魯巨機械-宿遷固化劑齒輪計量泵

計量泵的恰當操作步驟有這3個流程在計量泵應用全過程中，計量泵的維護保養與產生常見故障立即維修十分關鍵。如進口的、出入口閥組的維護保養，閥組零配件每5000鐘頭更新一次，若運輸物質無顆粒物殘渣、濃度較高的等危害，該閥組在工作中通常情況下無須拆裝查驗；必須時只拆下來吸排管銷釘，閥組即所有松掉。要特別注意維護閥線處不可撞擊、毀壞。安裝時依次安裝，留意高壓閘閥與墊圈的部位是不是恰當、及時，不然泵將無法正常的工作中。計量泵的恰當操作步驟：1.啟泵前的提前準備①查驗全部加藥步驟；②啟泵前應查驗計量泵減速箱內潤滑油量是不是適合，管道各種閥門、氣壓表是不是齊備功能強大；③在宣布加藥前，應將溶藥池灌滿清水，并將計量泵出入口閘閥全都開啟。啟泵前用清水清洗加藥管線，泵運作中，留意觀查泵壓轉變，觀查加藥管線及各種閥門有沒有滲漏；④計量泵發電機組應完好無損，杜人、自然環境導致出現意外的傷害。2.運作①按藥劑規定配置藥劑，開啟計量泵出入口閘閥及加藥步驟尾端調壓閥；②依據所加藥劑使用量，調節計量泵四沖程后，運行計量泵。搞好開泵時間、加藥名字，固化劑齒輪計量泵廠家，添加量紀錄。3.停止運營①對長期性停止運營的計量泵，運用清水把泵內和管線內的藥劑更換出去，以避免泵和管線的浸蝕或阻塞。如果沒有問題，停泵關掉出入口閘閥；②按時清理和拆換計量泵減速箱內的汽車機油。

泵的結構該泵的由電機，減速箱，發動機油底殼等三一部分組成。減速箱預制構件是由渦輪蝸桿機構，行程調節機構和曲柄連桿機構組成；依據旋轉調節手輪來采用高調節行程，從而變更移動軸的偏心率來保證變更柱塞（液壓缸）行程的目的。發動機油底殼預制構件是由水泵，吸進自力式調節閥，排出去自力式調節閥，柱塞和液壓系統液壓密封件組成。基本原理電機經聯軸器促進渦桿并依據齒輪齒條減速使軸和蝸桿作轉動運動健身，由蝸桿運用弓型發動機曲軸的翻轉調節座內作不斷健身運動。當柱塞向后死點移時，泵腔內漸漸地造成機械泵，吸進閥打開，吸進液體；當柱塞向前死點移動時，這時候吸進閥關閉，排出去閥打開，固化劑齒輪計量泵生產廠家，液體在柱塞向進一步運動健身時排出去。在泵的往復循環工作上造成不斷有壓力，宿遷固化劑齒輪計量泵，定性分析的排出來液體。總流量調節泵的總流量調節是靠旋轉調節手輪，促進調節螺桿轉動，從而變更弓型發動機曲軸間的間距，變更柱塞（液壓缸）在泵腔內移動行程來明確總流量的規格。調節手輪的尺標管理決策柱塞行程，率是95%。

正確使用計量泵經驗分享系列:

建議重視三種介質：PAM、PAC、次

現場故障1：PAM、PAC介質臟，造成泵進出口單向閥容易堵塞無流量輸出。計量泵內容易抽真空，可能造成隔膜受力不均勻而損壞。

 原因解釋：PAM、PAC通常是用戶現場用固體配制溶液，現場配制時不考慮溶液飽和濃度，造成該溶液沒有完全稀釋，有固體存在。造成進出口

 單向閥內部閥球和閥座不能完全密封，造成介質無法進入泵內或介質無法輸出。

解決辦法：

1）正確配制PAM、PAC溶液，是溶液濃度低于飽和濃度，溶液內無固體存在。

2）建議用戶購買PAM、PAC，無雜質存在。

3）計量泵選型時，盡可能選用加閥彈簧

4）如遇堵塞，只能拆卸進出口單向閥對閥球閥座進行沖洗。

5）現場改造：購買閥彈簧

 現場故障2：次溶液，固化劑齒輪計量泵品牌，泵啟動后無流量輸出。

 原因解釋：次溶液，在常溫常壓下，會有生成易揮發，在泵腔內、單向閥內造成氣堵現象，泵腔內有氣體存在，液體是無法正常流量輸出，

 同時造成隔膜受力越來越多并且不均勻容易損壞。

解決辦法：

1）重視次

2）設計加藥裝置時，建議對于輸送次介質的出口管路上加三通閥門，初始開泵前后進行多次排氣。

3）現場改造：出口管路上加三通閥門，初始開泵前后進行多次排氣。

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