長距離干灰裝車機(jī)報(bào)價(jià)-超越機(jī)械(在線咨詢)-長距離干灰裝車機(jī)

長距離干灰裝車機(jī)

長距離干灰裝車機(jī)即是利用壓縮空氣通過真空發(fā)生器產(chǎn)生高真空實(shí)現(xiàn)對物料的輸送，不需要機(jī)械式真空泵，具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、免維修、噪音低、控制方便、消除物料靜電和符合GMP要求等優(yōu)點(diǎn)。真空發(fā)生器產(chǎn)生的高真空，使被輸送的物料杜絕了分層現(xiàn)象，保證了混合物料成分的均一性，是壓片機(jī)、填充機(jī)、干法制粒機(jī)、包裝機(jī)、粉碎機(jī)、振動篩等機(jī)械自動上料的設(shè)備。 當(dāng)壓縮空氣供給真空發(fā)生器時(shí)，真空發(fā)生器就產(chǎn)生負(fù)壓形成真空氣流，物料被吸入吸料咀，形成物氣流，經(jīng)過吸料管到達(dá)上料機(jī)的料倉內(nèi)。過濾器把物料與空氣徹底分離，當(dāng)物料裝滿料倉時(shí)，控制器會自動切斷氣源，長距離干灰裝車機(jī)報(bào)價(jià)，真空發(fā)生器停止工作，同時(shí)料倉門自動開啟，長距離平庫干灰裝車機(jī)，物料落到設(shè)備的料斗中。與此同時(shí)，壓縮空氣通過脈沖反吹閥自動清洗過濾器。等到時(shí)間到或料位傳感器發(fā)出上料信號時(shí)，自動啟動上料機(jī)。

長距離干灰裝車機(jī)的三種分類方法

A：懸浮流  物料輸送速度高于懸浮速度，物料在管道中成懸浮狀態(tài)流動。此輸送方式適合于低壓稀相短距離輸送。

B：集團(tuán)流  物料輸送速度約等于懸浮速度，物料在管道中成集團(tuán)狀態(tài)移動。此輸送方式適合于中壓較長距離輸送。

C：栓流  物料輸送速度低于懸浮速度，物料在管道中被脈沖氣閥（氣刀）氣壓力切割成栓狀，依靠料栓前后的空氣靜壓差作為推動力前進(jìn)。此輸送方式適合于高壓密相長距離低速輸送。

長距離干灰裝車機(jī)

現(xiàn)在隨著我國糧庫的大規(guī)模開展，對于長距離干灰裝車機(jī)的需求也在不斷的擴(kuò)大?？墒俏覀冊鯓硬趴梢愿L時(shí)間的使用吸糧機(jī)?在我們使用吸糧機(jī)的時(shí)候又有什么地方需要注意的呢?下面跟隨氣力吸糧機(jī)廠家來一起了解一下：

在我們對吸糧機(jī)開機(jī)的時(shí)候，一定要注意不可以把吸糧機(jī)的吸嘴插進(jìn)糧堆里，要使得吸糧機(jī)是在沒有任何的負(fù)載的情況下才可以打開吸糧機(jī)。這樣才可以更好的保證吸糧設(shè)備在使用的時(shí)候更為通暢。

其次，就是在吸糧機(jī)關(guān)機(jī)的時(shí)候?qū)τ谝陨险f的這一點(diǎn)也要注意，要先把吸嘴從糧堆里拔出來，等到管道全部清理之后才可以把吸糧機(jī)關(guān)掉，這樣才能夠保證在下次使用的時(shí)候能夠正常的工作。

再次，在長距離干灰裝車機(jī)使用的過程中，不可以隨便的停斷電源，如果在使用的時(shí)候出現(xiàn)什么 異常不可以隨便的維修，要找到問題的出發(fā)點(diǎn)，并讓人員進(jìn)行維修，這樣才能夠使得吸糧機(jī)更為長久的為我們服務(wù)。

吸糧機(jī)工作原理是利用管道布局可以水平、傾斜、垂直輸送物料。

吸糧機(jī)是一種新型農(nóng)業(yè)、工業(yè)機(jī)械，通過氣動輸送顆粒物料，適用于糧食、塑料等各種小顆粒物料的散裝輸送作業(yè)，具有大小行走輪，操作簡單便捷，能夠單機(jī)獨(dú)立完成輸送任務(wù)。

長距離干灰裝車機(jī)適用于農(nóng)場、碼頭、車站、大型糧庫等的裝車、卸車、補(bǔ)倉、出倉、翻倉、倒垛以及糧食加工、飼料加工和啤酒釀造等行業(yè)在生產(chǎn)工藝中的散裝、散運(yùn)、散卸的機(jī)械化作業(yè)。

吸糧機(jī)根據(jù)輸送工藝要求可以單臺作業(yè)、多臺組合作業(yè)，或與其他設(shè)備組成輸送系統(tǒng)，長距離干灰裝車機(jī)，以滿足不同的作業(yè)要求。具備布局靈活、移動方便、作業(yè)面寬、輸送量大的特點(diǎn)，能節(jié)省大量人力物力成本。

長距離干灰裝車機(jī)根據(jù)工作壓力不同，可以分為吸送式和壓送式兩大類。吸送式根據(jù)系統(tǒng)的真空度，可分為低真空（真空度小于9．8kPa）和高真空（真空度為40～60kPa）兩種。壓送式根據(jù)系統(tǒng)作用壓力，可分為高壓【壓力為（1～7）×105Pa】和低壓（壓力在0．5×105Pa以下）兩種。此外還有在系統(tǒng)中既有吸送又有壓送的混合系統(tǒng)，物料可回收和脈沖氣力輸送系統(tǒng)。

       氣力輸送從出現(xiàn)到應(yīng)用，經(jīng)歷了從稀相到密相的研究轉(zhuǎn)變，促成了氣力輸送的發(fā)展。就當(dāng)今對粉體氣力輸送的研究而言，大多仍集中于較短距離的密相氣力輸送，長距離噸包干灰裝車機(jī)，主要是為了解決工廠內(nèi)或工廠間的近距離氣力輸送問題，而對于長達(dá)數(shù)十公里的長距離氣力輸送系統(tǒng)，如電廠除灰的氣力輸送系統(tǒng)，由于技能有限，常采用多類接力或系統(tǒng)串聯(lián)的方式來實(shí)現(xiàn)。但在現(xiàn)場條件受限或困難的情況下，實(shí)現(xiàn)長距離氣力輸送仍比較困難，因此迫切需要長距離長距離干灰裝車機(jī)新技能的研究開發(fā)。

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