可變車道指示牌安裝服務(wù)為先 武漢起源和

關(guān)于可變車道的正確走法的相關(guān)問題

問題一：可變車道和紅綠燈有什么關(guān)系？進入可變車道后是否還要看紅綠燈的指示？

答：可變車道的顯示屏所提示的是車輛應(yīng)當(dāng)占用哪條車道行駛；紅綠燈是規(guī)定車輛何時可以通行。因此，車輛通過路口時，當(dāng)然要看到綠燈才通行。

問題二：進入可變車道后，指示牌方向換了怎么辦？

答：在路口可變車道顯示屏方向變化時，如果車輛已經(jīng)駛?cè)雽?dǎo)向車道內(nèi)，仍可按照顯示屏變化前的指示方向正常行駛。

問題三：可變車道是根據(jù)什么來變更道路內(nèi)的方向的？有沒有固定的時間段？

答：可變車道是根據(jù)路口的交通流量變化規(guī)律而設(shè)置的，路口控制設(shè)備會根據(jù)交通流量的變化設(shè)定可變車道的行駛方向。但是，顯示屏指示方向的變化頻率不會過快，不會出現(xiàn)短時間內(nèi)可變車道指示方向反復(fù)變化。

可變車道標志牌主要功能

中心控制功能：所有參數(shù)能通過中心系統(tǒng)控制，能通過中心系統(tǒng)在不修改平時運行參數(shù)的情況下臨時干預(yù)當(dāng)前放行方式，包括排隊自動控制（預(yù)留）、左轉(zhuǎn)控制、直行控制等。

可設(shè)置特殊時段、周日時段、普通時段，每個時段類型可把一天分為12個時段。

交通信號機可變車道控制功能：在原信號機功能基礎(chǔ)上增設(shè)可變車道控制功能，改造后信號機必須能無縫接入交通指揮中心信號控制系統(tǒng)，并能實現(xiàn)原有的一切功能。

本地手動：交1警可通過現(xiàn)場機箱中控制器的控制面板對入口可變導(dǎo)向車道顯示屏進行控制。

分時段控制功能：預(yù)先根據(jù)時段可設(shè)定可變車道的控制模式，包括排隊自動控制（預(yù)留）、左轉(zhuǎn)控制、直行控制等；每個時段不同控制方式有分別對應(yīng)的初始方案，提高路口通行效率。

不同控制方式的優(yōu)先等級可調(diào)：一般情況下本地手動控制優(yōu)先級zui高，往下依次是中心系統(tǒng)控制、分時段控制、交通信號機控制。控制方式優(yōu)先級可調(diào)。

可變車道標志牌專門用于解決信號燈路口行駛車道的定時切換，以加快路口機動車輛通行效率。

系統(tǒng)組成

可變車道標志牌控制系統(tǒng)由兩個部分組成:可變車道標志牌和定時控制器。

1、可變車道標志牌懸掛在需要定時切換的車道上方，用于指示車道的行駛方向。.

2、定時控制器用于定時自動切換可變車道標牌的指示圖案。

可變車道標志牌用由高亮度白色LED發(fā)光管組成的光帶代替?zhèn)鹘y(tǒng)標志牌反光膜箭頭，通過內(nèi)部控制板控制光帶不同部分的亮滅，從而實現(xiàn)箭頭的動態(tài)可變。

進入可變車道，務(wù)必跟LED信號燈的指示走！比如鋸齒車道中，左轉(zhuǎn)燈亮?xí)r，該車道只能左轉(zhuǎn)彎；左轉(zhuǎn)燈不亮?xí)r，該車道只能直行。值得注意的是，“鋸齒車道”不是“虛實線車道”，一旦進入，就不能變道，不管對或錯，只能跟著信號燈走。如果沒有信號燈，前方的指示牌上一般有標明哪個時段屬于左轉(zhuǎn)彎，哪個時段屬于直行，記得睜大雙眼看清楚（每當(dāng)這時候，都恨不得自己是千里眼……）當(dāng)然，有些車道附近會有相關(guān)的提示牌，提前告知你當(dāng)前車道行駛方向的變化周期，這樣你就能預(yù)先知道車道方向的情況，避免誤入可變車道。特別是潮汐車道，一般在道路起始點可以看到具體的早晚高峰時段車道安排，避免逆行。