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發布時間:2021-10-12 02:23  
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直流充電樁本身作為一種系統集成產品,除了“直流充電模塊”和“控制器”這兩個組件構成了技術核心之外,結構設計也是直流充電樁可靠性設計的關鍵點之一。直流充電樁簡單來說就是充電電壓為直流,直流充電樁通過電網取電,充電樁本身具有逆變器,將交流電變為直流電,然后直接接到電動汽車的電池兩端。交流充電樁可以很小很便捷,不需要太多復雜的東西,可以安裝在車庫或充電站等地方,占用面積也很小。

它完全按照車載蓄電池的種類進行設計,針對性較強。非車載充電裝置,即地面充電裝置,主要包括充電機、充電站、通用充電機、公共場所用充電站等。充電服務管理平臺主要有三個功能:充電管理、充電運營、綜合查詢。充電管理對系統涉及到的基礎數據進行集中式管理,如電動汽車信息、電池信息、用戶卡信息、充電樁(栓)信息;充電運營主要對用戶充電進行計費管理;綜合查詢指對管理及運營的數據進行綜合分析查詢。主導充電工藝的還是恒壓限流充電模式。接觸式充電的問題在于它的安全性和通用性。為了使它滿足嚴格的安全充電標準,必須在電路上采用許多措施使充電設備能夠在各種環境下安全充電,恒壓限流充電和分階段恒流充電均屬于接觸式充電技術。

直流充電樁充電電流能夠達到32A,充電功率能夠達到45千瓦,一般電動汽車充電一到兩個小時就能充滿,也不會占用太長時間,目前行業內也未形成統一的標準,為了保持充電樁接入網絡的靈活性,常見的做法是在控制板上預留幾種主流的通信接口,以適應不同通信網絡要求直流充電樁與交流電網連接,可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。
