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發布時間:2020-11-14 02:19  
卷筒組的應用越來越廣泛,由于使用的時間比較長,50T卷筒組,卷筒組的許多零部件和結構件會由于磨損、沖撞、腐蝕、載荷應力等原因而產生不同程度的變形,進而使該部件性能下降甚至失效。卷筒組比 較常發生在門式起重機的電氣系統部分,由于卷筒組的電流經過、電氣裝置運行等原因帶來的升溫現象普遍存在,長期處在高溫環境下的電氣系統部件很容易出現老化嚴重的情形。卷筒組的金屬結構件 的焊縫容易發生開裂、脫落現象,或者是門式起重機傳動機構的零部件受到機構運行帶來的振動、沖擊等影響而發生松動、脫落的現象。







卷筒組廠家:河南上起重型起重機有限公司擁有δ80×2500mm大型數顯卷板機、配套1500t預彎壓力機,杭州卷筒組,采用半自動埋弧焊、二氧化碳氣體保護焊焊接工藝并配備**的焊接工裝,焊接質量達到***類焊縫技術要求,并具有大型熱處理爐,滿足大型鉚焊件的熱處理要求。
公司采用自主創新與技術引進相結合的產品開發思路,通過多年的創新與開發,目前形成了以卷筒組(φ300-φ2500)、車輪組(φ250-1000)、各種型號齒輪聯軸器、起重機(5t-300t)所用的各種型號電阻器、吊鉤組(3.2T-500T)、滑輪組(3.2T-500T)六大系列產品為主,并可根據用戶需要承接各種規格的非標產品的設計制作。


卷筒組是起重機的關鍵部件,用以收放和儲鋼絲繩,把驅動裝置提供的驅動力傳遞給鋼絲繩,將驅動裝置的回轉運動轉換成直線運動。按照制方式卷筒組通常可分為鑄造和焊接兩種。目前應于起重機的卷筒組多為焊接卷筒組。以往卷筒組設計中,對于卷筒組的計算偏于守,卷筒組報價,特別是筒體壁厚通常選擇較厚。因此既浪費鋼又對鋼板的卷制造成較大難度。懸臂吊 KBK 軌道 懸臂起重機如何在保證設備全運行的前提下,5T卷筒組,優化設計計算方法,較大限度地小卷筒組壁厚,減輕卷筒組重量亟待研究解決。
卷筒組是現代起重機械設備的重要組成部分。在卷筒組中,它是由卷筒轂、卷筒、軸承組、齒輪盤接手、卷筒軸以及軸承體等組合而成。在卷筒組中,因為屬于易磨損部件,因此對于材質的要求較高,通常情況下選擇高強度的鑄鋼或者是鑄鐵進行鑄造而成。而當起升高度較大時,可以采用螺旋槽式的卷筒來縮小卷筒尺寸。而卷筒的主要作用就是再鋼絲繩的作用下來進行重物的提升或下降。
起重機卷筒組的主要組成部分有卷筒、連接盤和軸承支架。主要可以分為長軸卷筒和短軸卷筒兩種。
長軸卷筒組有齒輪連接盤組和帶大齒輪的卷筒組兩種類型,這種結構形式是目前應用比較多的。
短軸卷筒組則是一種新的結構形式,卷筒與減速器輸出軸用法蘭盤剛性連接。減速器底座通過鋼球或者圓柱銷與小車架連接。
起重機卷筒組的主要作用就是用來纏繞鋼絲繩,是原動機和鋼絲繩之間的動力疏導,同時可以把原動機的旋轉運動轉化成直線運動。



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