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主營(yíng)：山西叉車(chē)，杭州叉車(chē)，電動(dòng)叉車(chē)，二手叉車(chē)，叉車(chē)配件

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障及處理辦法：

第、離合器打滑或者不分離，分析故障原因有：

1、摩擦片上面粘有油污或者摩擦片損壞，這個(gè)處理的辦法就是清洗摩擦片或者更換摩擦片;

2、分離軸承結(jié)合狀態(tài)壓在分離杠桿上面，這個(gè)處理的辦法是把分泵總成推桿長(zhǎng)度調(diào)短;

3、分離軸承自由行程太大，這個(gè)處理的辦法是把分泵總成中推桿調(diào)長(zhǎng);

4、油路中有空氣，這個(gè)處理辦法就是把油路里面的空氣排掉;

第二、變速箱內(nèi)有異常響聲，分析故障原因有：

1、齒輪磨損過(guò)度或者軸承損壞，這個(gè)處理的辦法是更換齒輪或者更換軸承;

2、變速箱里面有雜物，處理的辦法就是排除雜物。

叉車(chē)維修服務(wù)和質(zhì)量管理的意義是什么？

叉車(chē)維修行業(yè)作為叉車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，叉車(chē)維修行業(yè)的質(zhì)量管理直接影響到叉車(chē)的運(yùn)行安全和叉車(chē)消費(fèi)者的人生安全。叉車(chē)維修服務(wù)質(zhì)量管理體系的研究具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義，叉車(chē)廠(chǎng)家為大家介紹具體表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

1.消費(fèi)者方面叉車(chē)維修質(zhì)量管理體系的建立，能夠減少因叉車(chē)維修質(zhì)量引起的糾紛和投訴，使消費(fèi)者和維修企業(yè)信息對(duì)稱(chēng)，消費(fèi)更加透明，更方便消費(fèi)者迫責(zé)，切實(shí)保障消費(fèi)者的合法權(quán)益和車(chē)輛的安全性能。

2.叉車(chē)維修市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體方面. 叉車(chē)維修質(zhì)量管理體系的建立降低了叉車(chē)維修企業(yè)“違規(guī)經(jīng)營(yíng)”獲得的超額利潤(rùn)，提高了企業(yè)“守法經(jīng)營(yíng)”時(shí)的合理收益，對(duì)叉車(chē)維修市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體規(guī)范發(fā)展必將起到積極的促進(jìn)作用。

3.叉車(chē)維修配件市場(chǎng)方面，叉車(chē)維修配件質(zhì)量管理和監(jiān)控體系的建立，對(duì)整個(gè)配件市場(chǎng)起到規(guī)范的作用，有利于建立市場(chǎng)誠(chéng)信體系，促進(jìn)叉車(chē)維修配件市場(chǎng)和行業(yè)的繁榮和健康發(fā)展。據(jù)國(guó)外對(duì)叉車(chē)運(yùn)用的經(jīng)濟(jì)效益剖析．一臺(tái)叉車(chē)可以替代8~15個(gè)裝卸工人的體力勞作。再者對(duì)維修企業(yè)配件的來(lái)源及使用進(jìn)行全程信息化監(jiān)控，維持了叉車(chē)維修配件市場(chǎng)的有序經(jīng)營(yíng)。

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叉車(chē)在啟動(dòng)熱車(chē)時(shí)，沒(méi)有升降并且沒(méi)有方向，來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)若干下，升降、方向方可正常使用

故障診斷：(1)液壓油不足。由于胎壁橡膠老化而產(chǎn)生裂紋以及胎壁嚴(yán)重變形而導(dǎo)致胎體層簾線(xiàn)與橡膠分離，一旦輪胎局部遇到突發(fā)負(fù)荷就很有可能出現(xiàn)爆胎。(2)液壓泵進(jìn)油管進(jìn)空氣。(3)液壓泵供油壓力不足。(4)分流閥有輕微堵塞。故障排除：液壓油不足時(shí)，并且油箱液壓油中有大量氣泡，發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象是因?yàn)橐簤罕眠M(jìn)油軟管處進(jìn)入空氣造成的。用工具擰緊或更換進(jìn)油軟管即可排除故障。如果上述情況并沒(méi)有出現(xiàn)，可確定為液壓泵供油不足或分流閥有輕微堵塞。首先對(duì)分流閥進(jìn)行清洗、檢查、疏通，如果效果不理想，可以確定為液壓泵供油不足造成的，更換新液壓泵方可排除此故障。