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慧眾變速箱維修——大眾帕薩特自動(dòng)波箱修理

五種常見的變速箱經(jīng)過多年的發(fā)展和演進(jìn)，技術(shù)都非常精湛。特別是AT變速箱，現(xiàn)在已經(jīng)有9AT和10AT變速箱，整體更加可靠。DCT變速箱的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，但穩(wěn)定性還有待提升。大眾帕薩特自動(dòng)波箱修理

至于大家購(gòu)車時(shí)該如何選擇變速箱的問題，小智的建議是：

1、希望駕駛輕松，注重可靠性的可選AT變速箱或者手自一體變速箱的車型，但是油耗會(huì)相對(duì)高一些；

2、希望駕駛輕松，又注重平順性，且兼顧油耗的，可考慮CVT變速箱的車型；

3、想各方面都比較均衡，并喜歡領(lǐng)i先科技的就選擇DCT變速箱的車型；

4、執(zhí)著于駕駛樂趣，或預(yù)算有限且希望低油耗的，建議選擇手動(dòng)變速箱車型。大眾帕薩特自動(dòng)波箱修理

但現(xiàn)在大眾廣泛使用的是代號(hào)DQ381濕式雙離合變速器，它通過變速箱油液進(jìn)行散熱，故障率自然低了很多，不過畢竟多了一層油液，在動(dòng)力響應(yīng)和傳遞效率上，就沒有干式雙離合變速箱來(lái)得那么痛快。 大眾帕薩特自動(dòng)波箱修理

總的來(lái)說(shuō)，如果擁堵路段多不建議選擇雙離合，如果開車追求駕駛樂趣，那雙離合當(dāng)然是好選擇啦~ 大眾帕薩特自動(dòng)波箱修理

序列式變速箱第2種叫什么？序列式變速箱。

它其實(shí)是手動(dòng)變速箱的加強(qiáng)版，不同的是：序列式變速箱只有起步和倒擋是必須要踩離合的，正常換擋是不用踩的。

《機(jī)電一體化》期刊上面有論i文，《賽i車序列式變速箱換擋機(jī)構(gòu)分析、建模與仿i真》上面有講。

手動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn)是不少，但是操作難度高，門檻相對(duì)也比較高，新手也不是很喜歡，買車差這個(gè)錢的人也越來(lái)越少。大眾帕薩特自動(dòng)波箱修理

AT，這個(gè)常見吧？

AT變速箱的結(jié)構(gòu)和前面說(shuō)的不太一樣了，雖然同樣都是利用齒輪傳動(dòng)，但并不是每個(gè)擋位都是對(duì)應(yīng)一副單獨(dú)的齒輪的。大眾帕薩特自動(dòng)波箱修理

而是把好幾個(gè)齒輪一起塞到了一個(gè)空心齒輪里面，組成了一個(gè)行星齒輪組，來(lái)負(fù)責(zé)好幾個(gè)擋位。

有點(diǎn)像是俄羅斯套娃：一個(gè)拿掉，「哎」怎么小一點(diǎn)？再拿掉，「哎」又小一點(diǎn)，都一樣「嗯」。

通過這種辦法，只需要幾組齒輪，就可以做到多級(jí)變速。

比如說(shuō)：福特和通用的10AT，只要4組行星齒輪，體積和重量并沒有比一些8速變速箱大了，每個(gè)擋位的載荷被平均分配掉了。大眾帕薩特自動(dòng)波箱修理