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              呼和浩特懸掛起重機生產廠家源頭好貨 德瑪力格生產銷售廠家

              發布時間:2021-09-17 09:40  

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              KBK起重機部件檢查方式

                隨著KBK起重機使用范圍的增加,受到越來越多企業的關注和歡迎。但KBK起重機使用年限一長必然會暴露出很多的問題,所以日常對KBK起重機各部件的檢查和維修是相當重要的。

               一、鋼絲繩的安全技術檢查

              鋼絲繩是KBK起重機更換較頻繁的易損件,鋼絲繩在使用中受到強大的拉應力的作用,通過卷繞系統時的反復彎折和擠壓造成金屬疲勞。露大起重機由于經常受到雨水、粉塵侵蝕,要加強潤滑,防腐蝕和磨損,經常檢查鋼絲繩的斷絲和磨損情況,一旦發現斷絲和磨損超標,要馬上更換。

              當鋼絲繩符合以下條件之一時,就應報廢:(1)鋼絲繩斷絲超標;(2)斷股;(3)有扭結、壓扁、彎折、籠狀畸變、斷芯等變形現象;(4)外部及內部磨損,使鋼絲繩直徑減少量5公稱直徑的7%;(5)有嚴重外部及內部腐蝕;(6)彈性顯著降低。

               二、吊鉤安全技術檢查

              吊鉤應有標記和防脫鉤裝置,不允許使用鑄造吊鉤;吊鉤不應有裂紋、剝裂等缺陷,存在缺陷不得補焊。吊鉤出現以下情況之一時,應當予以報廢:(1)裂紋;(2)危險斷面磨損達到原尺寸的10%;(3)開口度比原尺寸增加15%;(4)扭轉變形超過 ;(5)危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形時。板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時,襯套應當予以報廢;板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時,心軸應當報廢。

               三、滑輪安全技術檢查

              應有防止鋼絲繩脫槽的裝置,且可靠有效。滑輪應轉動良好,出現下列情況應報廢:(1)裂紋;(2)輪槽不均勻磨損達到3mm;(3)輪槽壁厚磨損達到原壁厚的20%;(4)磨損使輪槽底部直徑減少量達到鋼絲繩直徑的50%或者存在其他損害鋼絲繩的缺陷。







              KBK起重機焊接修復技術的流程

                KBK起重機焊接修復的關鍵技術是避免出現熱裂紋和冷裂紋。防止焊接時出現裂紋的辦法是減小焊縫的擴散氫含量,減小淬硬傾向和熱輸入,降低焊接的拘束應力等。那么KBK起重機焊接修復技術的流程是怎樣的呢?

                1、開坡口

                替換KBK起重機齒植好后,分別在齒根與鑄鋼基體的結合處兩側基體上開出V形坡口,深度約12mm。

                2、焊接工藝材料的選擇

                為降低焊縫中擴散氫的含量,焊接材料選用低氫型和抗裂性能較好的焊條。

                3、KBK起重機焊接工藝參數

                打底層選用2mm的J557焊條,焊接電流110A,以后各層改用4mm的J557焊條,電流130~160A,電源極性選用直流反接。

                4、施焊

                 焊前把J557焊條在350℃溫度下焙烘1h;用火焰將待焊部位預熱到300℃左右;采用連弧立焊,多層多道焊,注意KBK起重機焊前用黃泥等涂蓋其余不焊接的齒面;每焊完一根焊條,馬上錘擊焊道,消除應力,每條焊道都要清理錘擊;焊接時注意層間溫度不低于300℃,直至焊到開坡口前基體的高度;焊完后用石棉布蓋上保溫緩冷8h,之后用角磨機對焊接處進行修磨整理。







              KBK鋁軌輕型起重機潔凈室應用

              在某些技術領域,如電子,精密機械和行業,對車間工位空氣有特殊潔凈要求。其目的在于排除工位上空氣污染物對要搬運的物體或對人的有害影響。

              根據DINENISO14644-1標準,潔凈室根據空氣中單位體積內含有的粒子數量來劃分潔凈等級。潔凈空氣的等級通過測量粒子的濃度來確定。如果測量出的粒子濃度值小于大小的粒子規定的濃度限值,則被視為達標。

              粒子可以是固體或液體形式。對于某些特別敏感的工藝流程,如單個部件的生產過程中所使用的油脂產生的蒸發物,也可能產生不利影響。用于潔凈室的起重裝置和小車必須經特殊設計和制造,使其在運行過程中不會產生粒子,尤其要避免因摩擦、腐蝕或震動形成的顆粒。德馬格經典的DC環鏈電動葫蘆和鋁合金軌道組成的輕型起重機可應用于高達萬級的潔凈室。

              采用鋁合金軌道應用于潔凈室,鋁合金軌道表面經陽極氧化處理,,可防止周圍環境腐蝕和沖擊,有效避免了起重機因腐蝕產生粒子。鋁合金軌道自重低,輕質的鋁軌型材與運行順暢的小車結合,使起重機運行極為順暢,只需稍稍用力就能讓載荷快速移動和制動,避免了起重機因震動產生粒子。







              懸臂吊彈簧組檢查要點有哪些?

              在懸臂吊起重機使用的過程當中,其中彈簧發揮著非常重要的作用,必須要保證它能夠正常的工作以免出現故障。所以檢查彈簧狀態是非常重要的一個科尼起重機維修保養維護的事項,因此相關負責人員應該要掌握懸臂吊彈簧組件檢查的正確的方法和要點,具體來說,這包括以下幾個方面。

              一、每年或者到到50萬次制動之后要至少檢查一次蝶形彈簧組

              在進行檢查的時候,可以先讓懸臂吊的制動器達到全制動狀態,然后在向液壓缸里面沖壓力油,這樣一來可以使里面的壓力慢慢的升高。通過這個過程懸臂吊的各個閘門就會因為壓力不同而逐個松開,這時候應該要把使每個不同的閘門松開的壓力記錄下來,然后計算高低之間的差額,懸臂吊廠家介紹正常情況下這個差額不可以超過大工作壓力的1/10,否則就需要將彈簧更換掉。

              二、要改進閘瓦與襯板連接方式

              以前懸臂吊在出廠到時候砸盤和襯板之間連接需要使用六個銅螺釘,這種方式雖然起到了很好的緊固作用,但是使接觸面積降低了很多因此而減少了使用壽命,而且在使用的過程中還容易松動引發故障。因此懸臂吊相關建議改進這種連接方式,可以使用插入式來代替螺釘,這樣一來,就可以避免以上問題的發生。

              三、要注意閘瓦的使用細節  

              操作懸臂吊的時候,特別提重物以及下放的過程中不能全靠機械制動,否則會在閘盤的部位發熱,這樣一來會有一定的安全隱患甚至可能會釀成重大的事故,所以應該要采用動力制動的方式。并且懸臂吊廠家提醒如果有必要需要更換閘瓦那時候,一定要保證尺寸合適否則就應該要進行修配以便機器能夠正常的運行。







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