上海長城車用油批發承諾守信「塘沽坤鵬潤滑油」

潤滑油的常用的質量指標_粘度

粘度是潤滑油質量檢驗的一項重要理化指標。它在潤滑油分類分級，質量鑒別，用途確認等方面具有決定性意義，也是潤滑油配方工程設計計算過程中不可缺少的物理常數。

潤滑油的粘度指標也是隨著溫度的變化而變化的。我們在實驗室檢測中，一般采用40℃和100℃兩個溫度點的粘度指標值來確定產品的質量。

傾點、凝點

潤滑油在標準規定的條件下,冷卻時能夠繼續流動的低溫度稱為傾點。潤滑油在標準規定條件下,冷卻到液面不移動的高溫度為凝點。傾點和凝點是檢驗潤滑油低溫流動性的重要指標。

由礦物油轉換成全合油前，是否需要特別的準備?

一般來說, 并不須要很特別的準備, 因為通常在放油的時候, 絕大部份的油已經放掉, 舊油對新油的影響很輕微, 而且現行普遍使用的規格(例如API)都有對油的混合能力(Homogeneity and Miscibility)的要求, 所以無論是從礦物油轉全合成油, 或從全合成油轉礦物油, 都無須特別的動作。

但是，如果你的車子已經累積一定公里數（比方說5萬公里以上），而且以前用的機油質量不夠理想，那么便建議清洗一下發動機，將積聚的油泥和碳化物清除。

溫度對潤滑脂選擇的影響

滑脂的低使用溫度潤滑脂在溫度下降時硬度會增加，影響正常輸送，造成潤滑脂不能充分到達潤滑點，機器冷啟動時缺乏潤滑。潤滑脂的低使用溫度必須高于冷啟動時低環境溫度，在較低的溫度下（如接近-30℃），應該使用合成潤滑脂，例如使用PAO作為基礎油的潤滑脂。

　　潤滑脂的高使用溫度：潤滑脂有一項指標是滴點（dropping point），但是滴點不等于高使用溫度，潤滑脂允許的高使用溫度一般要比滴點低30℃～50℃，不要超溫使用，尤其是持續一段時間的高溫。超過滴點的潤滑脂就算冷卻下來，性能也已經遭到破壞，不宜使用。