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發(fā)布時(shí)間：2021-09-29 16:28
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燒結(jié)磚的環(huán)保性能介紹
燒結(jié)磚的一大使用優(yōu)勢(shì)就是具有良好的環(huán)保性能，這使得它在商住樓、賓館、臨街墻面裝飾等很多領(lǐng)域被廣泛采納應(yīng)用。那么，該磚的環(huán)保性能是怎樣體現(xiàn)出來(lái)的呢？
1.燒結(jié)磚所用的原料為天然陶土，而且經(jīng)過(guò)高溫后，陶土里面的有害物質(zhì)都已被消滅，燒制過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)污染環(huán)境的其他物質(zhì)，可以說(shuō)從原材料上就已經(jīng)有了很大的環(huán)保優(yōu)勢(shì)。
2.廢棄的磚可以全部回收重復(fù)使用。
3.該磚具有良好的抗凍性，耐酸堿性，不剝落，無(wú)輻射，能夠建造低能耗建筑。
4.該磚具有豐富的色系，這些色系均來(lái)自于窯爐焙燒自然窯變工藝，該磚然豐富的色彩色系可與周邊的草坪、園林綠化植被形成自然和諧的生態(tài)畫(huà)面。
燒結(jié)磚因具有上述良好的環(huán)保性能，而且燒制過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生光污染，與大自然有著非常好的親和力，因此，深受建筑設(shè)計(jì)大師的青睞。
煤矸石燒結(jié)多孔磚洪窯的目的關(guān)乎質(zhì)量
烘窯是熱工設(shè)備從設(shè)計(jì)施工到正常生產(chǎn)運(yùn)行中間是必不可少的一項(xiàng)十分重要的準(zhǔn)備工作。尤其是有些黑心廠家常常在包裝上做手腳，把質(zhì)量好的磚放到托盤(pán)的外面，質(zhì)量差的磚放進(jìn)托盤(pán)里面。烘窯與否及烘窯制度是否合理，直接影響到窯爐的使用狀況和使用壽命，并終影響到產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量。即使窯爐工作系統(tǒng)與窯體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)再合理，施工質(zhì)量再好，但若不重視烘窯環(huán)節(jié)，運(yùn)行中可能會(huì)產(chǎn)生窯體開(kāi)裂，導(dǎo)致窯爐氣密性差，造成壓力和溫度無(wú)法調(diào)節(jié)控制，致使生產(chǎn)極不正常。嚴(yán)重時(shí)窯體結(jié)構(gòu)變形，甚至局部垮塌，導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目生產(chǎn)失敗。
煤矸石燒結(jié)多孔磚窯爐窯車的維護(hù)及保養(yǎng)
在隧道窯生產(chǎn)運(yùn)行中，窯車的數(shù)量大、周轉(zhuǎn)快，在動(dòng)態(tài)運(yùn)行中極易損壞。其損壞部位主要是臺(tái)面、金屬車架、車輪與軸承。
窯車臺(tái)面鋪設(shè)的耐火磚和隔熱材料，因運(yùn)轉(zhuǎn)中溫度的交替變化和機(jī)械碰撞，損壞比較嚴(yán)重，需要經(jīng)常檢修。檢修臺(tái)面磚時(shí)，應(yīng)注意在磚縫填塞硅酸鋁纖維棉，磚底面則用粘土質(zhì)耐火泥填實(shí)，砌平臺(tái)面。檢修后的窯車臺(tái)面尺寸要按原設(shè)計(jì)要求，臺(tái)面平面尺寸的誤差為 0㎜、-5㎜。要檢測(cè)窯車臺(tái)面的平整度與對(duì)角線、臺(tái)面高度，防止臺(tái)面磚碰撞窯墻和曲封磚。窯車臺(tái)面的耐火磚的使用中會(huì)向四周擴(kuò)張，使窯車臺(tái)面的平面尺寸越來(lái)越大，導(dǎo)致臺(tái)面兩側(cè)碰撞窯墻和前后兩車耐火磚臺(tái)面相碰。解決這個(gè)問(wèn)題，要從設(shè)計(jì)和砌筑施工抓起，正確的設(shè)計(jì)與施工要求是：臺(tái)面磚之間的磚縫尺寸為15㎜，磚縫間填充硅酸鋁纖維棉，并使纖維棉保持松軟狀態(tài)，不得填充耐火泥；臺(tái)面磚底面用耐火泥砌筑，找平臺(tái)面。砌體塞頂：框架填充墻要在砌體砌筑7天才可進(jìn)行塞頂操作，禁止在砌筑墻體時(shí)當(dāng)天同時(shí)塞頂。
窯車金屬車架的損壞，多數(shù)是因窯內(nèi)壓力過(guò)大，向車下漏熱風(fēng)，燒壞金屬車架。尤其是窯車的接頭處，極易損壞。預(yù)防的方法是：把兩窯車的接頭處的曲封磚和耐火纖維密封氈條維護(hù)好，hao是在兩車接頭處的磚封上加墊耐火纖維氈條。
窯車車輪的損壞主要是輪面磨損、輪緣變形，其主要原因是車輪的材質(zhì)問(wèn)題。車輪的材質(zhì)應(yīng)為ZG310-570，并進(jìn)行熱處理；hao使用ZG340-640，并進(jìn)行熱處理。
窯車車軸承的損壞也是由于窯車密封不嚴(yán)密，大量高溫?zé)犸L(fēng)侵入窯車底部使軸承化油造成的。維護(hù)保養(yǎng)的方法：一是搞好窯車密封與砂封；二是調(diào)節(jié)窯內(nèi)壓力與車下壓力平衡，防止窯車熱風(fēng)漏入車下；多孔磚是由粘土、頁(yè)巖、粉煤灰等為原料經(jīng)成型焙燒而成的，其孔洞率的大小在15%至30%左右，適用于做磚混結(jié)構(gòu)的承重墻體。三是窯底鼓風(fēng)要使車下有一個(gè)適當(dāng)?shù)娘L(fēng)速，冷卻風(fēng)既能保證壓力平衡的需要，又有把由窯車傳入窯底的熱量及時(shí)帶出窯外，使車下風(fēng)溫不超過(guò)80℃.窯車車輪軸承處于高溫環(huán)境，其軸承的潤(rùn)滑脂必須使用1號(hào)氮化硼高溫潤(rùn)滑脂或二硫化鉬高溫潤(rùn)滑脂等耐高溫的潤(rùn)滑劑。不允許以任何理由使用潤(rùn)滑脂添加機(jī)油的混合油來(lái)潤(rùn)滑窯車承軸。
