北京汽車涂裝廠用漆霧凝聚劑

北京汽車涂裝廠用漆霧凝聚劑又稱除漆劑、造渣劑、油漆絮凝劑。專用于濕式噴漆系統捕捉過噴漆霧，防止漆霧黏附設備管道及泵體內部，堵塞水路和氣路，保證設備正常運行。漆霧凝聚劑能將循環水中細微粒子、涂料顆粒、有機膠體粒子凝聚為多孔絮狀、多孔塊狀或大徑粒子，漂浮在水面，便于定期人工或刮渣機連續打撈，從而實現噴漆廢水環使用。
    北京汽車涂裝廠汽車涂裝車間噴漆房屬高耗水工位，每個汽車廠的噴漆房循環水槽都有200-
300立方，每天噴入循環水槽中的油漆都有幾百公斤，產量大的超過一噸，如果不將循環水中的油
漆分離打撈出來，循環水槽將無法工作，車身漆膜質量無法保證。如果直接排放循環水，含漆廢水
對環境的危害將無法估量。漆霧凝聚劑由破粘劑和絮凝劑組成，破粘劑大多由中等分子量的陽離子
聚合物組成，電荷極高，對漆滴能產生很強的吸引力，當漆滴被“捕捉”吸附后它利用二極不同的親
和性將漆滴完全包裹，并穿透漆滴，破壞涂料的功能基團，使其完全消除粘性，并帶動被包裹破粘
的漆滴上浮。絮凝劑大多由分子量幾千萬的聚合物組成，通過在分子之間的“橋架”作用，聚集被破
壞的漆霧和雜質成較大的基團，使其堅固和粘合，增強機械脫水的效率。絮凝劑還可中和系統電荷
，保持系統中的離子平衡，且分子量較大，使凝集基團在系統中上浮速度加快，并結成漆渣浮于水
面。
    
北京汽車涂裝廠用漆霧凝聚劑由A組分和B組分組成。A組分大多由中等分子量的陽離子聚合物組成，能“捕捉”進入循環水的過噴漆，因其電荷極高，對漆滴能產生很強的吸引力，當漆滴被吸附后，利用兩極不同的
親和性將漆滴完全包裹，并通過化學作用穿透和破壞漆滴中的功能基團，使其完全消除粘性，并帶
動被包裹的漆滴上浮或下沉。B組分大多由分子量為幾千萬的聚合物組成，通過在油漆分子之間的
“橋架”作用，將被破壞的油漆顆粒和雜質聚集成較大的基團，使其堅固和粘合，增強機械脫水的效
率；B組分還可以中和系統的電荷，保持系統中的離子平衡，因其分子量較大，可加快凝集基團在
系統中上浮的速度。

漆霧絮凝劑A劑將落噴漆霧包裸并通過化學作用穿透和破壞油漆中的功能基因,使其完全消除黏性。漆霧絮凝劑B劑主要由高分子陽離子聚合物,高分子絮凝劑等組成,外觀為無色—淡乳白色黏稠液體,根據“搭橋”原理,聚合物吸附在漆霧顆粒的表面又吸附在另一個漆霧顆粒的表面,聚集被A 劑消黏的漆霧顆粒,最終形成能夠容易上浮的海棉狀大塊絮狀物,便于打撈并保持水質干凈。
1、提高循環水使用壽命，保持水質清澈，避免發臭，降低清槽的頻率。 
2、減少廢水中COD的含量，降低后期廢水處理的成本。 
3、有效破壞油漆之黏性，避免管路結塊阻塞。 
4、漆渣不黏、不臭、無二次公害，能有效改善噴房工作環境和提高涂裝品質。 
5、保持噴漆房給排氣的平衡，提高生產效率，降低生產成本。

 1、建議未使用漆霧絮凝劑之前先徹底清槽換水一次，這樣效果會更佳，添加比例為每噸水加入2.5-3.0公斤左右PH調整劑。 

    2、換水后請在每天早上上班前加漆霧絮凝劑A劑在噴房循環水流最急處（即噴房抽水馬達處）；加好藥后請照常生產和噴漆，在下班前30分鐘加漆霧絮凝劑B劑在平時打撈漆渣處（即聚漆槽）；下班后打撈懸浮在循環水表面上的漆渣，水質不清時可適量補加漆霧絮凝劑。