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發布時間:2022-01-11 03:12  





從上向下鋪掛格柵網,格柵網間重疊寬度不小于5cm,兩張格柵網間的縫合以及格柵網與支撐繩間用φ1.2鐵絲按1m間距進行扎結(有條件時本工序可在前一工序前完成即將格柵網置于支撐繩之下) 格柵的鋪掛 從上向下鋪掛格柵網,格柵網間重疊寬度不小于5cm,兩張格柵網間的縫合以及格柵網與支撐繩間用φ1.2鐵絲按1m間距進行扎結(有條件時本工序可在前一工序前完成即將格柵網置于支撐繩之下) 鋼強網鋪掛與縫合 從上向下鋪設鋼繩網并縫合,縫合繩為φ8鋼繩,每張鋼繩網均用一根長約31m(或27m)的縫合繩與四周支撐繩進行縫合并預張拉,縫合繩兩端用兩個繩卡與網繩進行固定聯結。 完善性工序 系統安裝完畢后,有條件時宜用土或小石塊將平鋪在地面上的格柵壓住,避免落石將格柵向上掀起。
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防護欄---這里說的是工業用“防護欄”或叫護撞護欄,主要用于工廠、車間及倉庫間設備與設施的防護與保護場合。常用鋼材所制,球場圍欄網批發,如圓鋼管,方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝:全自動靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。室外用防撞護欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護欄外形美觀,且不易生銹。
防撞護欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側,生產設備周邊,建筑墻角,門的兩側及貨臺邊沿等等。

護欄網的分類
路基護欄subgrade barrier設置于路基上的護欄。
橋梁護欄bridge railing設置于橋梁上的護欄。
橋梁護欄網
橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構件。根據其承受碰撞荷載的大小,可分為主要縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。
橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件。
路側護欄。adside barrier設置于公路路側建筑限界以外的護欄,以防止失控車輛越出路外或碰撞路側構造物和其他設施。
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