吉林伺服行星減速機供應價格合理「多圖」

減速機通常通過減速器輸入軸上的少齒齒輪和輸出軸上的大齒輪嚙合電機、內燃機或其他高速動力來降低速度。行星減速機屬于減速機的一種，是用于低轉速大扭矩的傳動設備，其中大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。

級數：行星齒輪組數。由于一套行星齒輪不能滿足較大傳動比的要求，有時需要兩套或三套專門用于印刷機的行星減速器來滿足用戶對較大傳動比的要求。隨著行星齒輪數量的增加，兩級或三級減速器的長度也會增加，效率也會隨之下降。

隨著行星齒輪數量的增加，兩級或三級減速器的長度也會增加，效率也會隨之下降。

1. 通用的行星減速機輸入輸出是同向

2. 直齒系列相對來說傳動效率稍高、加工更容易、價格更便宜，斜齒系列相對來說噪音更低、傳動更平穩、剛性更好、精度可以做得更高！

3. 一級的行星減速機中通常包含5個齒輪：一個太陽輪、三個行星輪、一個內齒輪；包含6個軸承：入力端一個圓珠滾子軸承、輸出端包含兩個圓珠滾子軸承（直齒）或輸出端兩面個圓錐滾子軸承(斜齒）三個行星輪跟行星架各自用滾針軸承聯接。

   伺服行星減速機的使用：

     1、改變電機的轉速；

     2、改變傳動方向，例如，可以用兩個扇形齒輪將力垂直傳遞給另一個旋轉軸；

     3、改變旋轉扭矩，在相同功率條件下，齒輪速度越快，軸接收的扭矩越小，反之亦然；

     4、離合器功能：通過分離制動離合器等兩個原嚙合齒輪，實現發動機與負載分離。

     5、動力的分配，例如，我們可以使用一個引擎，通過齒輪箱主軸驅動多個從軸，從而實現一個引擎驅動多個負載功能；

在驅動電機輸出軸折斷的同時，減速機輸入端同樣也會承受來自于驅動電機輸出軸方面的徑向力，如果這個徑向力超出減速機輸入端所能承受的大徑向負荷的話，其結果也將導致減速機輸入端產生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。因此，在裝配時保證同心度至關重要！行星減速機根據輸入軸和輸出軸可分為直角行星減速機和平行軸行星減速機兩種，平行軸行星減速機輸入軸與輸出軸的平行的，呈180度。從裝配工藝上分析，如果驅動電機軸和減速機輸入端同心，那么驅動電機軸面和減速機輸入端孔面間就會很吻合，它們的接觸面緊緊相貼，沒有徑向力和變形空間。而裝配時如果不同心，那么接觸面之間就會不吻合或有間隙，就有徑向力并給變形提供了空間。