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報廢車肇事是沒有任何保障的。一旦報廢車輛發(fā)生事故，因為無牌無證，沒有任何保險，導(dǎo)致肇事者無力承擔(dān)賠償費用，造成處理難，難處理，死者無安葬費，傷者無費。車主一旦以非正規(guī)的渠道處理報廢車，那么如果被將車牌安裝到另一輛車時，報廢車回收廠，出現(xiàn)交通事故或是行為，法律還是會追究原車主的責(zé)任。對于原車主來說可以說是百害而無一利。

報廢汽車回收。加強《車輛報廢標準》的宣傳。如今，不管是單位還是個人，汽車的社會保有量都在逐年增加，汽車報廢更新涉及面很廣，關(guān)系到千家萬戶，這不僅是報廢汽車監(jiān)管部門或回收企業(yè)的事情，而且要引起全社會的關(guān)注，甚至部門也十分重視，應(yīng)通過廣播、電視、報紙等媒體，報廢車回收電話，廣泛宣傳，真正做到家喻戶曉，人人都能自覺遵守相關(guān)法律法規(guī)，從根本上消除改裝、拼裝、倒賣、上路等現(xiàn)象。

廢車回收是汽車流通的一個環(huán)節(jié)。伴隨著我國汽車生產(chǎn)和銷售的增長，廢車數(shù)量逐年增加。近日，會議審議通過了《報廢機動車回收管理辦法(修訂草案)》，報廢車回收電話多少，對2001年發(fā)布的《報廢汽車回收管理辦法》中的一些不符合當(dāng)前新情況的規(guī)定進行了修訂。報廢汽車快速增長的管理辦法已經(jīng)過時。機動車報廢要如何處理？據(jù)有關(guān)資料顯示，蘇州報廢車回收，截至2015年，已有603家企業(yè)獲得拆解資質(zhì)；隸屬回收網(wǎng)點2358家。廢車回收網(wǎng)店已覆蓋80%以上的縣級行政區(qū)域，從業(yè)人員超過28000人。

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