大型翻斗式礦車歡迎來電「多圖」

底卸式礦車保養與保護：

　　為確保底卸式礦車的正常行進和延伸運用壽命，需求每天查看，每月修理。礦車的校正和滾動部位有必要常常注油，對輪的注油要每次等新油從排油孔中排出方可停注。在井下運行得礦車變形變寬時應及時。

　　此外，底卸式礦車還常常查看：

　　1、查看緊固件上的螺栓是否松動

　　2、查看繃簧的損壞情況

　　3、查看卸載底板門的鉸鏈情況是否損壞

　　4、查看支撐架桿的情況是否正常

　　5、長時間停運的礦車應停放在通風枯燥的場所，不要露天貯存，削減日曬雨淋，削減銹蝕損壞，添加運用。

側卸式礦車的工作方式：

　　側卸式礦車不能獨自運用，需要與牽引機車配套運用，拉桿翻開側門卸礦的，首要適用于冶金、礦山、煤礦、鐵路、公路遂道、水工涵洞、地下礦平巷和軍事涵洞等工程掘進、施工、配套簡略、的出渣運送設備。

　　側卸式礦車由牽引車、絞車帶動，可與鑿巖鉆、扒渣機和礦石溜開閘口放料系統配套結合裝料，礦石塊度不超越500毫米，依據礦車的負載容積，裝料后經牽引動力引至（運轉速度不超越1m/秒）曲軌卸料組織。當車箱翻至水平成卸料視點時，車門也開到程度。其中車梁是礦車的主要承載部件，除了承受車箱重力和牽引力外，還要承受運行中的沖擊、震動等附加載荷。這時礦車卸料已悉數完結。回來時，礦車經過曲軌門又主動封閉到位。

　　側卸式礦車適用于礦山、地道、工程建造等部分的坑道、室內和露天軌跡運送作業，軌距為600mm、、900mm三種，供用戶挑選。該車適合裝載塊度在500mm以上的礦巖和砂土，裝載塊狀物料時，其自在下跌高度應小于1m。

側卸式礦車的安裝方法：

　　側卸式礦車安裝前，首先檢查車輛的安裝位置，檢查鋪軌情況，兩軌平行度、平整度是否符合要求，并進行調整。

　　直線軌道的軌頂應在同一水平面上，長度方向的允許誤差每米不超過1毫米，每10米允許誤差不超過3毫米，左右方向相應測點的允許誤差不超過2毫米。

　　仔細檢查后，根據安裝要求，確保側卸式礦車輪對中心線與軌道中心線重合。

　　試運行時，應觀察側卸式礦車輪對是否與軌道發生摩擦，并及時處理，防止損壞礦車。

　　試運行時，觀察礦車沿坡彎道滑行與另一礦車碰撞后，有無傾斜、脫軌或翻車。

　　試運行時，觀察側卸式礦車通過曲率半徑軌道時，有無碰撞、干涉和啃軌現象。

應采取措施來保證固定式礦車的安全行駛

　加強對運輸線路軌道、道岔、架線網的日常檢查和維護，確保其符合健全標準的要求，運輸線路暢通；加強對固定式有軌電車的日常檢查和維護，調度卷揚機和安全設施，確保設備設施正常運行，減少故障發生；加強對運輸線路的日常監督檢查，認真檢查現場安全隱患，采取有效防范措施。2、礦車檢修程序一般規定為：車廂zheng形，修補車底，輪軸拆裝與換，碰頭連接裝置修理。

　　加強各施工現場有軌電車使用管理，制定相應的有軌電車固定使用管理制度，要求施工單位按要求及時卸車，確保有軌電車正常周轉。靠安裝在車體兩端的旋轉體件及其上的清掃器在礦車的翻轉過程中刮除礦車底部的淤積物。為了更好地實現有軌電車投入數量與現場實際需要的匹配，實現礦山運輸的更大效益，需要根據各施工現場的循環情況，采用車場分配法，每月月初安排各現場有軌電車使用數量，加強監督檢查，對超壓車輛定位責任人按規定進行處罰，確保司機人身安全。

　　礦區設計應充分考慮運輸線的固定式礦車周轉和停車場的布置，使布置合理、操作方便、線路暢通，保證各施工現場不出現相互制約的現象。

　　為保證井下各部位車輛、材料的供應，運輸調度員應及時與運輸負責人聯系，按照“先急后慢”的原則，合理調度固定式礦車，以滿足材料車、空車的供應。各施工現場固定的有軌電車應安排有軌電車司機及時出井、提井。