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叉車的總體構造

雖然有很多種叉車，但是不管是哪一種，基本上都是由以下4大部磨損嚴重，分組成：

(1)動力部分。給叉車提供動力，一般裝在叉車的后面，兼有平衡重量的作用。

(2)底盤。接收動力裝置驅動服務人員一個完叉車移動并保證其正常行走。

(3)工作內容。用于叉取和提升貨物。

(4)電氣設備。

以上4種叉車由于結構和安裝位置的差別，形成了不同類型的叉車。均衡重式叉車是一種常見的叉車。

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內燃叉車與電動叉車的實際意義

一、生產效i率高，操作成本低；

機械裝卸不僅縮短了傳統人工裝卸時間，而且減少了人工裝卸費用，提高了作業效。同一搬運循環下，叉車的運動次數明顯減少，叉車輪胎、傳動裝置、燃油消耗等相應減少，叉車的作業成本相應降低。

二、操作安全可靠，降低了事故發生率。

專門設計和生產叉車屬具的專業廠家針對不同行業的工況都設計有安全裝置，在異常情況下所夾(叉)的貨物不易滑倒，例如叉車屬具的保壓裝置，側移類屬具的端部緩沖裝置等，降低了事故。

三、貨物損耗較小；

借助屬具特有的夾持、側向移動、旋轉等功能，貨物能夠更安全地運輸、堆疊或裝卸，從而使貨物損失程度縮小化。同時，屬具的使用減少了托盤的使用頻率，相應的購置和維護費用也減少了。

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我國電動叉車市場主要呈現以下趨勢：

一是鋰電化趨勢。國內鋰電叉車從2016年開始進入市場，2016-2018年是該叉車企業電動化(鋰電)布局的探索階段，2019-2020年是鋰電電動叉車快速發展階段，2020年以后，市場將保持快速穩定增長態勢；

二智能化的趨勢。隨著制造業的升級，物流行業機器代替人能化方向發展，無人化的電動叉車產品將在未來幾年內不斷增加，同時，應用場景也將從逐步擴展到以前由內燃叉車占據優勢的行業

三是企業轉型。純粹的產品制造已經不能滿足下游客戶的需求，主流企業會紛紛轉型，把自己定位在方案提供商。國外品牌有實際經營經驗，在未來兩年內，將在市場競爭中占據一定優勢，但隨著國內企業的迅速發展，本土化優勢將成為國內品牌發展的重要競爭力，成為國際品牌發展的必然趨勢。

四是產業競爭加劇，企業兼并步伐加快。當前叉車行業雖然集中度較高，但主要是產品層面的競爭，特別是中低端市場。在傳統叉車應用市場中，一方面是國內客戶需求考慮較多的性價比，另一方面是非常成熟。隨著電動化和智能化趨勢的加速，市場競爭將從以往的價格競爭迅速轉向品牌和技術等方面的競爭。我國資金雄厚、技術先進的企業將脫穎而出，一些新成立的電動汽車企業將擁有更多的發展機遇，而一些中小企業(轉型速度較慢)將面臨被淘汰的風險，行業將重新洗牌，市場競爭將出現兩極分化。

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電動叉車維修使用注意事項

一、叉車必須定期檢查保養，使其處于良好狀態；一些關鍵安全部件和易損件應按要求定期更換。

二、當用純正的零件替換或加入與該電動叉車品牌相匹配的液壓油或黃油時，不要使用添加了其他型號的潤滑油。

三、如果發現電動叉車有損壞或故障，應立即報告設備管理人員，不要使用有故障的叉車。

四、沒有經過專業的維修訓練，叉車是不能修的。

電動叉車與內燃叉車優點的比較

電動叉車優點

1. 無廢氣排出，嘈音低，清潔干凈，無污染，是環保產品。

2. 靈活機動性強，轉彎半徑小，適于狹窄場地工作。

3. 室內外兼用。

4. 維修操作簡單，電動機幾乎不需要檢修。

5. 操縱簡單，一看就會。

6. 維修維護成本低，充電耗能幾乎可忽略不計。

內燃叉車優點

1.動力大，速度快，爬坡能力強。

2.只需加油就可開。

3.路面要求低，碎石路面可行駛。

4.價格低。

前驅三支點電動叉車

一、時尚小巧 機動靈活

整車尺寸小巧，小到轉彎半徑僅1132mm，能夠在倉庫貨架間自由穿梭，游刃有余。

二、超輕自重 樓面作業

整車自重低到僅1.2噸，全系車型自重均不超過2噸，可在樓面搬運、堆垛。

三、體積玲瓏 出入電梯

整車體積玲瓏小巧，不帶貨叉可輕松駛入電梯，搭乘電梯前往工作樓層，拓展工作區域。

內燃化的電動叉車

一、具有內燃機動力的電動平衡重叉車

二、使用高電壓鋰離子電池技術

三、為效率，人體工程學和可持續性設定標準

電動叉車驅動方式

直流電機驅動方式

直流驅動作為一種比較便宜的驅動方式很早以前就已在電動設備上廣泛應用。然而，直流系統本身在性能、維修等方面存在一些固有的缺陷。

20 世紀 90 年代前的電動車輛幾乎全是直流電機驅動的。直流電機本身效率低，體積和質量大，換向器和碳刷限制了它轉速的提高，zui高轉速為 6000～8000r/min 。

其工作原理是：直流電流經碳刷輸送至換向器，并傳到轉子。這種方式有兩個明顯缺陷：所有的電樞電流必須經由碳刷來輸送，電機的性能取決于碳刷的物理尺寸及磨損情況，而且這也會限制電機制動性能的發揮。另外，碳刷容易損壞，必須定期（半年至一年）更換，否則會極大地影響電機壽命。直流電動機的熱量主要產生在電動機的內部部件，因此大多數直流電動機都會同時配備一個風扇用于散熱。以上裝置無疑增加了電機的成本。