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發布時間：2021-09-07 09:43
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行業發展那么中國的汽車救援究竟路在何方?如何才能改變當前的現
行業發展
那么中國的汽車救援究竟路在何方？如何才能改變當前的現狀呢看看幾家汽車救援俱樂部的情況，或許會對中國汽車救援的發展有些啟發。
幾所大的汽車救援俱樂部會員總數已達到兩億，其中美國的AAA俱樂部達到4300萬會員，它們擁有先進的管理經驗，甚至已有百年歷史，目前國外幾乎所有的救援類的俱樂部都在按照美國AAA的運作模式在運行。
國際汽車旅游聯盟（AIT）有過一份報告，全世界在AIT注冊的會員俱樂部有138個，平均每個國家都有一至兩個，作為資格費的會費，為保證會員利益，幾乎所有會費都在50美元左右。同時，國際上汽車救援俱樂部的服務手段在不斷提高，幾乎遍布汽車所及的各個角落和領域。以美國AAA為例，在車輛不可及的區域，已開始使用直升機服務，如果會員失蹤，救援中心會立即展開搜尋。在日本，汽車銷售商已經把服務充分細化，在車主等待服務時，甚至有專人負責陪伴聊天。
而國內目前尚談不到個性化服務，甚至連共務都做不到位。同國外的汽車救援俱樂部相比，我國的汽車救援型俱樂部無論從哪方面來說差距都很大，當然這和我國的汽車工業發展起步較晚分不開。我國汽車救援型俱樂部的發展是近十年間的事，這么短的時間想一步趕上別人積累了那么多年的水平是不實際的。中國的汽車救援之路應本著吸取國外經驗及先進管理方法，結合中國的特色來和諧發展。
出行必備知識機油要充足
出行必備知識
機油要充足
機油是否足夠關系到發動機能否正常工作。所以，自駕游歸來，一定要檢查一下機油是否充足。步驟是在關閉發動機的前提下，首先拉出量油尺，用布擦干凈;然后重新插入量油尺——盡量把它插到底，否則讀數就會不準確;再拉出量油尺，檢查油尺端的油位。如果油位低于或稍高于低油位線時，則需取下機油加油蓋加注機油。需要加注的機油量以機油液面達到量油尺上的低油位線和高油位線之間為準，加完后注意擰緊機油蓋。
開車經驗
1、從前開車遇到別人的車要迸道時，總要向前擠一把；現在只要有個車迸進來了，就讓一把，心里琢磨著此人是不是急著去醫院。
2、從前覺得在車流中竄行，能搶到不少時間；現在發現只要選的路好，并不比那些開的人慢到哪里去。從前覺得在車流中穿行，是車技的象征；現在知道，人的價值，是無法用錢衡量的。
3、從前上高速公路開車時，覺得120比100公里的時速快很多；現在知道到達時只比開140的慢那么十多分鐘，比160的也晚不了半個小時，可是出事故的機率卻下降了一倍！本單位的兩個160早就不在了，要能活到退休多好啊。
4、從前覺得開車偶爾沒有多大關系；現在知道偶然性與必然性之間的關系只是在于次數的不同，與運氣的好壞沒有多少關系，有的時候要命，一次就夠了。
5、從前行車的時候發生擦掛事故，總想暴打對方一頓；現在被人追了尾都想私了算了，吃點虧總比天天跑大隊和保險公司來的實惠。
1 、從前保養，覺得常換的機油好壞都一樣；現在知道，換好機油省油省時間還省錢，而且配件都要原廠的或品牌的。
2、從前覺得裝了倒車雷達，倒車的時候可以不用操心，現在知道倒車雷達也有盲區，并且車后面隨時可以出現障礙物，還是要認真仔細保險！
3、剛開到車時很牛，覺得自行車、摩托車和行人不講道理，真讓人心煩；現在經常騎騎車，走走路，發現汽車才是不講道理的東西。處在不同位置時要多為對方想想！
4、以前路邊停車急著下車時開門就下，現在再著急也要看看后視鏡，看后面有沒有跟上來的自行車和摩托車，車門碰了人家大家都不輕！
5、胞開車要注意！從商場出來回到自己車內的時候，不要先低頭擺弄錢物或撥打電話，一定要及時落鎖，要防止趁你不注意的時候從后車門或副駕駛坐上車！
6、在高速路發生以后，一定要及時把車移到邊緣地帶，如果不能，也要趕緊打開雙閃，并離開汽車，躲到邊緣的安全地帶，防止后面的汽車因剎車不及而追尾！
