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發布時間:2024-10-23 02:04  





鐵路的正常運行,離不開每個部件的工作,都發揮著重要的作用,下面由鐵路道岔廠家帶大家一起了解下鐵路配件之一魚尾板的相關特點以及保養魚尾板的重要性,不妨來學習下喲。
魚尾板是鐵路配件中非常重要的器材之一,道岔,也被稱為道夾板,在鐵路建設中的適用范圍是很廣的,一方面必須要有一定的壓力之外,還可以承受來自鋼軌的各個力,像橫縱向力以及垂向力,同時為避免三項作用力過大,引起過大或者變形。
另外,鐵路工作人員在使用的過程中,不但要選用廠家配套生產的魚尾板螺栓,這樣做是為了提高魚尾板的使用性能,并且在裝配魚尾板的連桿蓋時,要更為謹慎避免出錯。

道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備,通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔,可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路,鋪設道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,就可以對開列車。道岔在鐵路線路上起到重要作用。解決道岔有害空間的根本之道,交叉道岔,當然是消滅有害空間。既然普通道岔做不到,就必須研制特殊道岔——活動心軌道岔。

為了解決不同方向的鐵軌在同一平面內匯合與分離的問題,高速道岔,道岔由智慧的工程師們自此發明,接下來鐵路道岔廠家為大家簡單介紹下道岔的發展歷程。
道岔就是兩條鐵軌間的一個部分可以活動的特殊部分,提速道岔,負責在需要的時候將兩條軌道曲線過渡到一起,或者讓同一條軌道分開。
先期的道岔我們也叫做單開道岔,它的特點是一條軌道線路仍然保持原來的行進方向,另一條線路與之合并或分離。但很快人們就發現這樣的道岔容易損壞而且因為道岔長度長造價比較高,同時占地面積也比較大。于是人們推出了它的改進型——雙開道岔,這種道岔直接把一條軌道曲線分成了對稱的兩條曲線,因而節約了道岔長度和占地面積得到了廣泛地運用。


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