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在建筑行業(yè)中，鋼材的防腐一直是建筑單位的頭疼問題。在建筑中使用鋼時(shí)嘗試了各種防腐措施，以盡可能延長鋼結(jié)構(gòu)建筑材料的使用壽命，C型鋼預(yù)埋槽道生產(chǎn)廠家，并向其中投入大量能量，效果是較小的。作為建筑幕墻常用的建筑材料之如何有效地防止預(yù)埋槽道的腐蝕？將預(yù)埋槽道放置在幕墻中，并在幕墻表面和嵌入式部件之間連接角碼。使用時(shí)，將安裝在幕墻外墻的角落。

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預(yù)埋槽道事實(shí)就是一種建筑上經(jīng)常用的預(yù)埋件，還是一種預(yù)埋裝置，預(yù)埋槽道的選材一般多為鋼板，鋼板與鋼筋間的連接通常用的是垂直連接的T形，預(yù)埋件是一種在結(jié)構(gòu)中有鋼板跟錨固筋的構(gòu)件，用來連接結(jié)構(gòu)構(gòu)件，非結(jié)構(gòu)構(gòu)件等，從而起到固定的作用。預(yù)埋槽道道預(yù)埋件的加工材料和技術(shù)要求與平板形預(yù)埋件基本相同，允許偏差應(yīng)符合規(guī)范對槽式預(yù)埋件的要求，且應(yīng)注意預(yù)埋件的長度、寬度和厚度，C型鋼預(yù)埋槽道供應(yīng)，槽口尺寸，C型鋼預(yù)埋槽道，錨筋長度均不允許有負(fù)偏。

地鐵通道經(jīng)檢查符合圖紙要求后，用手推車氣割開方孔。方孔尺寸為45mm×25mm矩形孔，根據(jù)地鐵通道設(shè)計(jì)圖紙要求，將預(yù)埋的槽鋼用鋼筋焊接成構(gòu)件，放置在臺(tái)車上。預(yù)埋槽道通過T型螺栓與小車連接。小車在地鐵通道內(nèi)移動(dòng)到預(yù)定位置后，C型鋼預(yù)埋槽道廠家價(jià)格，將環(huán)向接地鋼筋與綜合接地系統(tǒng)焊接。小車液壓系統(tǒng)將小車升起，兩側(cè)展開翼子板，以滿足設(shè)計(jì)要求。

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