四川天車軌道螺栓制造廠家 昆山艾力克斯公司

地腳螺栓的安裝規劃地腳螺栓在基礎內松動的處理在近擰緊地腳螺栓時，可能將螺栓拔活，此時應先螺栓調整至原位置，并將螺栓周圍的基礎鏟出足夠的位置，然后在螺栓上焊縱橫兩個U形鋼筋，用水將坑內清洗干凈并灌漿，待混凝土凝固到設計強度后再擰緊活地腳螺栓偏差的處理活地腳螺栓偏差的處理方法，大致與死地腳螺栓的方法相同，只是可以將地腳螺栓拔出來處理。如螺栓過長，可在機床上切去一段再套螺紋；如螺栓過短，可用熱鍛法伸長；如位置不符，用彎曲法矯正。

上魚尾螺栓與魚尾板時應注意哪些事項？

1.魚尾板與鋼軌接觸部分及螺栓要涂油。

2.穿魚尾螺栓時，螺帽須內外相互錯開。

3.上螺栓的程序，如用四孔魚尾板，先上緊中間兩個，再上兩邊的，兩邊上緊后，再把中間兩個緊一次。

4.在擰魚尾螺栓時，以一人使用55厘米螺絲扳子為準，不能用太長的螺絲扳子或二人扳擰。

5.魚尾螺栓穿不上時，應用錘敲尾板兩頭，把眼對準，不準用錘硬把魚尾螺栓打入。

魚尾螺栓簡介，螺栓，機械零件，配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。螺栓：由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，又可以使這兩個零件分開，故螺栓連接是屬于可拆卸連接。

進一步的，所述固定立柱與限位槽相適配，固定立柱靠近螺孔的一側面開設有平面槽，通過設置平面槽，使螺栓擠壓平面槽，從而增強螺栓對固定立柱的夾持效果。

進一步的，所述螺孔與第二螺孔相適配，螺栓的一端貫穿螺孔內部和第二螺孔的內部并延伸至固定立柱的外表面，使螺栓在與扣板本體固定連接的同時可對固定立柱在扣板本體內進行夾持。

進一步的，所述橫向護欄的兩側面均固定連接有指示牌，且指示牌的外表面噴涂有熒光涂層，通過設置指示牌，便于來往車輛觀察護欄所在位置，通過設置熒光涂層，便于來往車輛在夜間觀察護欄所在位置。

進一步的，所述板塊的外表面固定連接有橡膠防撞墊，通過設置橡膠防撞墊，對板塊承受的沖擊力進行緩沖，從而提升板塊的防撞性能。

進一步的，所述橫向護欄的底面固定連接有攔截桿，攔截桿的底面固定連接有橫向攔截板，通過設置攔截桿和橫向攔截板，增強橫向護欄的攔截范圍，從而提升橫向護欄的實用性。

合成閘瓦對車輪的影響:

a.熱龜裂-----由于閘瓦與車輪接觸不良，在車輪踏面上產生局部過熱，形成熱斑點，個別情況下會發生熱龜裂。

b.車輪的溝狀磨耗------在制動頻繁的區段使用合成閘瓦使車輪溫度升高。由于合成摩擦材料局部摩擦過熱膨脹，車輪踏面呈現溝狀磨耗。溫度越高時，這種磨耗在車輪踏面的外側越容易發展，溝狀磨耗是閘瓦橫向摩擦造成的。

c.車輪的凹形磨耗------在冬季積雪地區使用合成閘瓦，會發生這種磨耗。這是由于水介入到閘瓦摩擦表面所引起的。