您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-09-20 23:32
【廣告】
以下是木托盤、塑膠托盤、鋼托盤的性能對比
以下是木托盤、塑膠托盤、鋼托盤的性能對比：
1. 承載力比較
相同的動載， 木托盤的靜載比塑膠托盤的靜載高 20%, 木托盤上貨架的承重比塑膠托盤高 50%。
2.產品使用年限： 木托盤使用年限4年 .塑膠托盤使用年限4年.鋼托盤正常使用時間為5年。
結論：木托盤的使用年限與塑膠托盤相同，比鋼托盤使用年限少 1 年。
3.回收對比：
①木托盤損壞后做柴火處理，為本身價值的 10%.
②塑膠托盤損壞后3換1.
③鋼托盤為損壞后 5 個換 1 個.
中國木托盤運用中存在的問題
我國木托盤運用中存在的問題
1： 應用方法落后，不能充分發揮木托盤的優勢
2： 木托盤本身就是一種協同物流的一體化物流器具。可以說，托盤是現代物流系統中各個環節的連接點。但在我們的實際應用中，由于規格的不一致性，使得托盤無法在物流運作鏈中使用，這于企業。木制托盤|二手木托盤|木制托盤制造商
3： 受木托盤、鐵鍬板周轉方式的限制，流通環節成本過高；從調查可以發現，大多數企業的托盤都是在企業內部周轉，然后企業的產品都是人工搬運和反復裝載的，這大大降低了工作效率，增加了產品的流通成本，進而降低了產品的市場競爭力。很難符合世界標準。
4： 由于目前木質托盤和鐵鍬板的規格不一致，我國托盤的使用無法與世界上集裝箱等世界運輸設備相媲美。為了適應相關的世界運輸工具，企業不得不訂購與企業周轉規格不符的托盤，從而增加企業的出口成本，降低產品的世界競爭力。
我公司生產木制托盤、非熏蒸托盤、包裝盒，公司始終以誠信服務為經營理念，在保證產品質量的同時，薄利多銷。歡迎來電來函洽談業務！
叉車使用木托盤時要注意什么？
作為木托盤的主要使用工具，叉車是必備的基本車型，今天我們就來給大家說一下木托盤使用中關于叉車的一些安全操作規程：
1、不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具。
2、不要搬運未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運尺寸較大的貨物。
3、對起升高度大于3米的高起升車 應注意上方貨物吊下，叉車托盤必要時，須采取防護措施。
4、對于高起升叉車工作時應盡量使門架后傾，裝卸作業應在較小范圍內作前后傾。
5、在碼頭或臨時鋪板上行駛時，應倍加小心，緩慢行駛。
6、加燃油時，司機不要在車上，并使發動機熄火，在檢查電瓶或油箱液位時，不要點火。
7、離車時，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空擋，發動機熄火并斷開電源;在坡道停車時，將停車制動裝置拉好，停車較長時須用墊坎墊住車輪。
8、轉向時，應遵守交通規則，并開轉向燈，
9、 嚴禁無令行車和空擋溜車。
10、嚴禁離合器處于半離合狀態下運行叉車。
11、定期檢查油、水泄漏、變形、松動等情況，忽視檢查會縮短車輛壽命，在惡劣情況下將會導致事故發生。
12、不要使用明火檢查燃油油位、電解液或冷卻水及泄漏。
13、叉車運行時切勿上下，上、下叉車時請用叉車的安全踏板和安全扶手。
14、不要牽引發動機有故障、轉向系統不正常及制動系統損壞的車輛。
木托盤的擺放問題，首先我們需要明確一個概念：托盤堆碼。所謂的托盤堆碼也即言需要將貨物根據我們自身的需要堆放于托盤之上，然后采用叉車調配把托盤貨物層層堆疊。由于貨物的不同，堆疊的方式也是不盡相同的。木托盤在現代運輸、集裝、堆放和搬運領域發揮著越來越重要的作用。
下面金海木業公司小編為大家介紹擺放方式：
1、正反交錯式：同一層種，不相同列的以90度垂直堆積，木托盤相鄰兩層的堆積辦法是另一層旋轉180度的辦法。這種辦法類似于建筑上的砌磚辦法，不相同層間咬合強度較高，相鄰層之間不重縫，因而堆積后穩定性較高，但操作較為費事，且包裝體之間不是垂直面互相承受載荷 。
2、旋轉交錯式：首層相鄰的兩個包裝體互為90度，兩層間堆積又相差180度，這樣相鄰兩層之間互相咬合穿插，貨體的穩定性較高，不易塌垛。其缺點是，堆積的難度較大，且基地構成空穴，降低木托盤的運用功率。
3、縱橫交錯式：相鄰擺放旋轉90度，一層橫向放置，另一層縱向放置。每層間有必定的咬合作用，但咬合強度不高。
4、重疊式：即各層堆積辦法相同，上下對應。這種辦法的利是，工人操作速度快，包裝貨品的四個角和邊堆疊垂直，承載才干大。缺點是各層之間缺少咬合作用，容易發生塌垛。
當我們使用木托盤包裝時，還必須要包裝物品的實際個性，從而做到蕞好：
1、木質、紙質和金屬容器等硬質直方體貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮包裝；
2、紙質或纖維質類貨物單層或多層交錯碼放，用捆扎帶十字封合；
3、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質貨蓋加固；
4、需進行防潮，防水等防護的紙質品，紡織品貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮包裝， 或增加角支撐，貨蓋隔板等加固架構；
5、易碎類貨物單層或多層碼放，增加木質支撐隔板結構；
6、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結構；
7、袋類貨物多層交錯壓實碼放。
