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發布時間：2021-01-12 16:20
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濟南協進配件機械廠是專業化從事鍛造技術開發和生產的企業。經過多年的創新和發展，協進鍛造廠已形成了一套嚴密的技術開發，產品的批量鍛造，質量控制的管理體系。在一錠一件的鍛件中幾乎原本不動的保留了鋼錠中夾雜的原始分布狀態。主要產品：鍛件、碾環機、顆粒機、齒圈毛坯、加強圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造，法蘭盤鍛造及飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、和斜面錐度環等環加工
鋁合金機輪輪轂鍛件性能影響
1)噴射成形7055鋁合金機輪輪轂鍛件經過雙級時效處理后，隨時效時間延長，抗拉強度和屈服強度都降低，但降低的幅度逐漸減小。在T76、T74和T73時效處理后，取樣部位低強度分別為611.72、545.98和530.25MPa。
2)噴射成形7055鋁合金機輪輪轂鍛件在T76、T74和T73時效處理狀態下，屈強比平均值分別為0.981、0.962和0.942，呈減小趨勢。說明隨二級時效時間延長，鍛件由屈服到的塑性變形階段增加，抗性能增強。
3)隨二級時效時間延長(≤30h)，噴射成形7055鋁合金機輪輪轂鍛件沿取樣方向的塑、韌性不斷增加，T74及T73狀態試棒拉斷后出現明顯的塑性延伸及縮口，為典型的韌性斷裂斷口；但到目前為止，關于雙時效制度對噴射成形7055鋁合金機輪輪轂鍛件的強度、塑性、韌性等性能的影響，仍未見有報道。斷裂韌性也隨之提高，使得機輪在過載條件下的抗性能具有安全的韌性破壞方式，滿足機輪的實際應用要求。
4)經二級時效后，噴射成形7055鋁合金機輪輪轂鍛件的電導率較T6狀態的顯著提高，且隨二級時效時間延長(≤30h)，電導率不斷增大。
濟南協進配件機械廠是專業化從事鍛造技術開發和生產的企業。經過多年的創新和發展，協進鍛造廠已形成了一套嚴密的技術開發，產品的批量鍛造，質量控制的管理體系。應用:汽車發動機整體式曲軸鍛件止推瓦具有較高的耐疲勞,耐磨損及表面性能。主要產品：鍛件、碾環機、顆粒機、齒圈毛坯、加強圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造，法蘭盤鍛造及飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、和斜面錐度環等環加工
鍛壓設備技術的發展現狀與趨勢
一、國外技術現狀
自動化：現代的大型自由鍛造車間的鍛造液壓機、操作機、鍛造吊車實現率聯動控制，全部機械化，并配有短件尺寸自動測量裝置，鍛造液壓機與操作機數控聯動，鍛造機加熱爐自動控制。中小型自由鍛實現了壓機與操作聯動微要控制。計算機自動編程的自動程序鍛造。 高速化：國外鍛壓廠家致力于鍛壓機械的高速化研究，在數控回轉頭壓力機上，主要采用控制系統的液壓主驅動系統來提高液壓幾的行程次數，在追求高速化加工的同時，也要求盡可能縮短生輔助時間，以取得良好的技術經濟效益。主要產品：鍛件、碾環機、顆粒機、齒圈毛坯、加強圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造，法蘭盤鍛造及飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、和斜面錐度環等環加工大型鍛件的鍛后熱處理鍛造成形后，隨即進行的熱處理稱之為鍛后熱處理。
二、國內技術現狀
1.鍛造設備相對落后，工藝水平低。
2.自動化生纏滯后，手工生產效率低。
三、國內技術發展趨勢
1.自動化、數控化。
2.大型多工位壓力柔性沖壓。
濟南協進配件機械廠是專業化從事鍛造技術開發和生產的企業。經過多年的創新和發展，協進鍛造廠已形成了一套嚴密的技術開發，產品的批量鍛造，質量控制的管理體系。如果輥身A部工作層存在夾雜，則會減少支承輥的重復磨修次數從而降低其使用壽命。主要產品：鍛件、碾環機、顆粒機、齒圈毛坯、加強圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造，法蘭盤鍛造及飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、和斜面錐度環等環加工
鍛造工藝分析與討論
管板探傷缺陷主要集中在鍛件芯部2／3R處，端面檢測當量O2mm～O5mm，徑向檢測無缺陷波，缺陷呈層狀，與前人描述餅類件RST效應導致夾雜性裂紋現象較為吻合I1。管板常規鍛造工藝如表1所示，設計時考慮鍛件成形鐓粗比6．1，使用500mm平砧拔長下料o900mm~1860mm，拔長比只有1．36，砧寬比參數達不到0．83，拔長工序沒有起到壓實鋼錠芯部疏松缺陷的作用，全部依賴鐓粗工序的壓實作用，而鐓粗工序沒有明確要求工藝參數范圍，工人操作全憑經驗，隨意性大。成形階段進砧方式有采用沿中心旋轉壓縮的方式，有采用沿外側旋轉進砧的方式，砧寬比和壓下量匹配較好地達到探傷要求，砧寬比>1．0，且壓下率>10％的發生剪切破壞，探傷水平參差不齊。優化后工藝如表2所示，重點考慮成形階段控制工藝參數避免產生RST效應。有時為了探測與探測面成一定傾角的缺陷，也可采用一定K值的斜探頭進行探測。鐓粗分兩部分，先用連接板預鐓粗至高度H900，再用500mm上平砧統一采用沿鍛件外側向內旋轉進砧方式，以上平砧與鍛件接觸寬度計算砧寬比0．5<W／H<1，單面壓下量控制在10％≤≤15％，考慮到鋼錠重量和下料直徑較大，增加一次鐓粗，下料拔長比達到2．6，同時兩次鐓粗前保溫溫度上調20℃，為鋼錠內部空洞和疏松的壓實創造良好的熱力學條件。
濟南協進配件機械廠是專業化從事鍛造技術開發和生產的企業。經過多年的創新和發展，協進鍛造廠已形成了一套嚴密的技術開發，產品的批量鍛造，質量控制的管理體系。1除每次探傷前應校準靈敏度外有下述情況時,必須對探傷靈敏度進行重新校準。主要產品：鍛件、碾環機、顆粒機、齒圈毛坯、加強圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造，法蘭盤鍛造及飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、和斜面錐度環等環加工
國內鍛件行業與國際之間差距一覽
（1）鋼水精煉和真空處理等新的冶金技術利用率低。我國鋼水除氣率近40%~60%，國外已近100%。
（2）鋼水純凈度低；以轉子為例，國外S〈0.003%，P〈0.005%，H〈1.0ppm；我國S〈0.006%，P〈0.006%，H〈1.4~1.8ppm。
（3）鑄錠技術水平低，鍛件尺寸肥頭大耳，因此，鋼錠利用率低，僅50%~55%，國外已達60%。
（4）性能差距大。轉子 的偏差國外〈4.2MPa，我國4~6MPa；
冷軋輥表層硬化深度，國外20mm，我國13~17mm。
（5）鍛件等級差距大。表1-1和表-5。電力鍛件的等級指標大體相差1倍以上。
（6）鍛造技術基本上是跟著國外走，當然有差距，具有自主知識產權的技術（KD鍛造法，護環外補液脹形）。
（7）電弧爐冶煉時間及電耗指標差距很大。國外為1h，450~550kw.h/t，我國為2~3h，700~850kw.h/t。
（8）鍛造水壓機數量不少，但自動化水平差距很大；輔機配備差，無大型操作機，生產率大大低于韓國等國家。
（9）鍛造液壓機均未裝備尺寸測量和控制裝置，在線控制水平低，火次多。
（10）加熱爐熱效率低，國外20%，我國12%。爐內溫度均勻性差。
（11）成品率低。國外已接近100%，我國只有80%。
