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發布時間:2020-12-31 09:32  
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新的要求:隨著科學的不斷進步,研究的不斷深入,新產品應該綠色環保,對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害,并且融雪速度快,投加劑量小,使用成本低。從源頭上解決傳統的產品對道路橋梁的腐蝕問題,很大限度地降低融雪劑對道路及環境的影響和破壞。大量的研究表明,融雪劑的大量使用導致地表水中鹽含量較高(Godwinetal。融雪殘留的產物可促進植物生產,實現二次利用,這樣才能從根本上杜絕融雪劑的危害。
同時各級政府應加大宣傳力度,鼓勵推廣環保融雪劑的使用,并考慮給予適當經濟補貼,彌補環保融雪劑的價格劣勢,終實現無機融雪劑被價格適宜、環保的新型融雪劑所替代。
開發廉價無害的環保融雪劑是當務之急。比如在融雪鹽里加緩蝕劑,但緩蝕劑多為鹽,只能用于鋼筋混凝土橋梁,不能用于非橋路面,而且一旦滲入土壤會污染地下水,所以也不環保。在有機物中,較為廉價的酒精就有很好的融雪效果,又不會損傷植物和腐蝕鋼材,但是因為用量大費用高,難于普及。滲透到土壤中的鹽臨時滯留在土壤表面和地下水之間的一層滲透區,不僅能夠影響到植物的生長而且也會對地下水造成污染。因此,研究開發廉價無害的新型環保融雪劑ren重道遠。
融雪劑
目前,融雪劑對土壤的影響研究主要集中在偏遠地區的公路附近土壤(Viskari&Karenlamp,i2000;Norrstrom&Bergsted,t2001),融雪劑對環境造成的危害主要是沿著路表通過簡單的鹽分擴散轉移實現的,其破壞程度與遠離公路距離呈反比,而關于鹽分沿著路表的擴散距離、擴散機制和擴散后土壤中剩余量等方面研究較少。隨著城市和郊區的擴大,融雪劑的使用量也在逐年增加。其次,要避免植物與融雪劑接觸,比如將路旁的綠化帶護牙加高,以防融雪劑濺入綠化帶,同時混有融雪劑的殘雪不能堆積在樹下,應由下水道排走。