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              天津混凝土輸送泵圖片優(yōu)惠報(bào)價(jià)【碩天機(jī)械】

              發(fā)布時(shí)間:2021-01-16 19:19  

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              視頻作者:任縣碩天機(jī)械廠







              小型混凝土輸送泵

              小型混凝土輸送泵

              小型混凝土輸送泵傳統(tǒng)的二次結(jié)構(gòu)填充無法使用機(jī)械,此問題一直困擾著建筑施工人員。任縣碩天混凝土細(xì)石輸送設(shè)備廠家針對(duì)二次構(gòu)造柱施工的特點(diǎn),利用先進(jìn)開發(fā)手段,設(shè)計(jì)制造了小型S管閥式小型混凝土輸送泵,成功地解決了構(gòu)造柱澆筑過程中只能人工作業(yè)的難題。該設(shè)備采用多項(xiàng)混凝土泵的先進(jìn)技術(shù),并已申請(qǐng)兩項(xiàng)國家專利,是國內(nèi)的先進(jìn)二次構(gòu)造柱填充新設(shè)備,也是建筑施工中輸送細(xì)石混凝土的理想設(shè)備。產(chǎn)品質(zhì)量躍上了一個(gè)新的臺(tái)階,性能更穩(wěn)定,工作更可靠,小型混凝土輸送泵在多層砌體房屋墻體的規(guī)定部位,按構(gòu)造配筋,并按先砌墻后澆灌混凝土的施工順序制成的混凝土柱,通常稱為混凝土構(gòu)造柱,簡(jiǎn)稱構(gòu)造柱。當(dāng)保送高度超越混凝土泵的保送間隔時(shí),可用接力泵(后繼泵)停止泵送。為提高多建筑砌體結(jié)構(gòu)的抗震性能規(guī)范要求應(yīng)在房屋的砌體內(nèi)適宜部位設(shè)置鋼筋混凝土柱并與圈梁連接共同加強(qiáng)建筑物的穩(wěn)定性。



              ?混凝土輸送泵漏漿的四個(gè)原因

              任縣碩天機(jī)械廠為您介紹:

              混凝土輸送泵漏漿的四個(gè)原因

              1) 管接頭沒有緊密密封。管接頭未密封,管卡松動(dòng)或密封圈損壞,漿料泄漏。在這種情況下,擰緊管夾或更換密封圈。

              2)當(dāng)玻璃板和切割環(huán)之間的間隙太大時(shí),玻璃板和切割環(huán)之間的間隙很大,兩者之間的間隙變大。當(dāng)間隙大于%

              - 時(shí),應(yīng)通過調(diào)整異形螺栓來減小眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙。如果無法調(diào)整,應(yīng)立即更換磨損部件。該方法僅適用于“S”型閥系列混凝土泵。 3)混凝土活塞嚴(yán)重磨損操作人員應(yīng)經(jīng)常觀察水箱中的水是否混濁,是否有砂漿。一旦發(fā)現(xiàn)水混濁或水中有砂漿,則表明混凝土活塞已經(jīng)磨損。用液壓換向技術(shù),將混凝土,砂漿沿管道連續(xù)輸采用活塞結(jié)構(gòu)自動(dòng)控壓技術(shù),工作壓力大,連續(xù)性好,不受泵送高度限制。此時(shí),活塞應(yīng)及時(shí)更換,混凝土泵將由于泄漏和壓力損失而導(dǎo)致管道堵塞,活塞和輸送缸的磨損也會(huì)加劇。

              4)混凝土輸送缸嚴(yán)重磨損造成的泄漏。如果活塞在每次更換活塞后迅速渾濁,并且活塞良好,則表明輸送氣缸已磨損,此時(shí)需要更換混凝土泵。送貨缸。



              ?混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)各部位的檢測(cè)

              混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)各部位的檢測(cè)

              液壓系統(tǒng)作為混凝土輸送泵的“心臟”,與設(shè)備的泵送效果息息相關(guān)。雖然采用了主油泵,液壓系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠、油溫低,但系統(tǒng)仍需經(jīng)常的維護(hù)。其保養(yǎng)步驟如下:

              1. 檢查液壓管路是否漏油、滲油

              若漏油、滲油需擰緊,若擰緊后還漏油、滲油應(yīng)更換相關(guān)元件,混凝土攪拌地泵檢查液壓系統(tǒng)特別是高壓管路部分各螺栓、螺母是否松動(dòng),若松動(dòng)立即擰緊。

              2. 液壓油的檢查

              a.在正常液壓油溫40—75度時(shí),需要檢查液壓油箱溫度計(jì),當(dāng)環(huán)境溫度在三十度以內(nèi),通風(fēng)良好,若開啟散熱器后,油溫仍超過七十度,則液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障,應(yīng)先攪拌泵液壓系統(tǒng)過熱的故障再繼續(xù)工作。

              b.初次加油時(shí),應(yīng)檢測(cè)液壓油箱油位計(jì)的油量,油位在低油位時(shí)應(yīng)補(bǔ)油。




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