祿勸ss級波形護欄安裝來電咨詢「武豐」

波形護欄板在施工中要小心，要輕拿輕放，鍍鋅層受損后，在24小時內用高濃度鋅涂補，必要時予以更換。安裝時，首先把托架裝到立柱上，固定螺栓不要擰太緊，然后用連接螺栓將護欄固定在托架上，護欄板與板之間用拼接螺栓相互拼接，拼接方向，如果拼接方向與相反，即使是輕微的碰撞，也會造成較大損失。通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護欄，其與道路護欄連接時有一個剛柔過渡的過程，應預以重視。防撞護欄在安裝過程中應不斷調整，因此，連接螺栓和拼接螺栓不要過早擰緊，要利用護欄板上的長圓孔及時調整線形，使線形平順，避免局部凹凸，待護欄的頂面線形認為比較滿意時，再把所有螺栓擰緊。

在公司董事會的正確決策和下，在各職能部門的大力支持下，我們波形護欄生產一廠全體干部員工嚴格遵循公司“嚴、細、實、恒、提升”的工作方針，按照明確責任主體，保工作底線，強公路波形護欄板質量根基，樹冠星品牌，抓單獨核算、促效益提升的工作導向，堅持“四自” 工作法（自我查弱項、自我抓落實、自我搞規范、自我促提升），嚴格落實雙提（提質、提效）、“四再”（再研究、再細致、再規范、再提升）工作要求，全體干部員工忠于企業、盡職崗位、努力拼搏、積極進取，順利完成了公司交給的各項任務。只有做好了高速公路護欄板的防腐除銹的保養工作才能讓各位路人有美的感受。

纜索護欄是柔性護欄的主要代表，柔性護欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄，是與剛性護欄相對應的另一 極端形式。纜索護欄是用數根施加初張力的纜索其端部 固定于立柱上而組成的護欄。通過護欄的整體防護及使車輛正確導向，保證碰撞車輛車內乘員安全的一種綜合性能。對車輛的包容性好，對大尺寸車輛有較好的引導作 用，設置條件寬，對車輛的減速力度小；車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作，可 以重復使用，容易修復。但纜索護欄施工復雜，端部立柱損壞修理困難，不適合 在小半徑曲線路段使用，同時它的視線誘導性差，架設長度短時不經濟。