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發布時間：2020-12-22 04:03
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威固膜符合交通法規的要求嗎？
威固（V-KOOL)膜符合交通法規的要求嗎？
為了安全起見，許多國家交通管理部門都要求汽車前部（包括擋風玻璃、駕駛員側窗玻璃和副駕駛窗）能見度要高。
威固零售系列的V-KOOL70前擋膜擁有70%的可見光穿透率和僅有6%的紅外線穿透率，其透光率符合了很多國家的交通管理規定。
隔熱膜配置要求標準：
安全駕駛是一切的前提！
汽車前擋玻璃
保證高透光的前提下，隔熱效果最大化。
汽車側、后擋玻璃
依個人的喜好，保證適當透光的前提下，隔熱效果最大化。
環保
健康無害 環保檢測
? 駕駛室是一個密封空間，劣質膜含有的甲醛、TVOC等會對老人、孕婦、嬰兒等駕乘人員造成致命傷害；
? 甲醛、TVOC零釋放——“環保型”威固隔熱膜；
? 通過國家室內環境與室內環保產品質量監督檢驗中心檢測認證。
您的健康，我們關注
Ta們的健康是您的責任
高標準的綠色環保材料，讓您原理病痛的傷害！
貼膜時要不要在汽車后視鏡處割一個三角
汽車玻璃自帶鏡面效果，貼膜之后也會稍微增加一點反光率，所以也就有了后視鏡區域切割出一個三角的做法，目的無非就是讓觀察后視鏡能更清晰一些，避免因為反光問題給用車帶來困擾，而這也會導致外觀比較難看，那么究竟要不要割三角呢？
先講講不割三角的好處
美觀，其實就是這么簡單，隔熱膜多少都帶有一些顏色，貼了膜的玻璃和沒貼膜的玻璃肯定也會有色差，如果切了三角在外面看起來就會不美觀，對于對美觀有追求的人來說，從車內往車外看，視線的亮度不統一，心里總會覺得有點不舒服，而如果整車顏色一致的話，不管是內外看起來都會舒服很多。
三角究竟是割還是不割
如果擔心開車的安全，可以先讓門店先給你貼個三角體驗一下，看看自己能能接受，或者換個反光率更低的膜，要是自己感受不出來，可以先不割這個三角，如果貼膜后發現對自己觀察后視鏡的影響比較大，再及時返回門店割掉后視鏡觀察區域。
而如果非常在意美觀的話自然就是不割了，但型號選擇就一定要選低隱的，也就是透光比較高的型號（達到70%以上），低反光的特點也要同時具備（低于10%為佳），這樣既能保證局部的美觀，也能保證整體的美觀。
