綠時代光電廠(圖)-太陽能交通信號燈-包頭交通信號燈

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早的時候在英國倫敦議會大廈前經(jīng)常發(fā)生馬車軋人的事故，于是人們受到紅綠裝啟發(fā)，1868年12月10日，信號燈家族的一個成員就在倫敦議會大廈的廣場上誕生了，由當(dāng)時英國機械師德·哈特設(shè)計、制造的燈柱高7米，身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈--煤氣交通信號燈，這是城市街道的先有的一盞信號燈。在燈的腳下，一名手持長桿的交通執(zhí)勤人員隨心所欲地牽動皮帶轉(zhuǎn)換提燈的顏色。后來在信號燈的中心裝上煤氣燈罩，它的前面有兩塊紅、綠玻璃交替遮擋。不幸的是只面世23天的煤氣燈突然爆了自滅，使一位正在值勤的交通人員也因此斷送了生命。

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道路交通信號燈的排列方式，通常可分為以下兩種： 1、水平排列式　　從道路的中心線一側(cè)起，道路交通信號燈應(yīng)以紅、黃、綠的順序向路邊排列。常用于路面較寬的道路。　2、垂直排列式　　從上往下依次是紅、黃、綠燈。這種方式常用于路面較窄的道路。按照這種固定方式排列道路交通信號燈，不僅可以把紅燈信號放在醒目的位置，還可以使患有眼疾的人憑借位置來判斷信號的含義。

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1、為加強城市交通管理，便利交通運輸，維護交通安全，包頭交通信號燈，以適應(yīng)國家經(jīng)濟建設(shè)的需要，制定本規(guī)則。

2、機關(guān)、團體、企業(yè)、學(xué)校的人員、車輛駕駛員、市民以及臨時來往城市的一切人員，都必須遵守本規(guī)則并聽從交通警的指揮。

3、機關(guān)、團體、企業(yè)、學(xué)校等部門的車輛管理人員和乘車人員，不準(zhǔn)迫使、縱容駕駛?cè)藛T違犯本規(guī)則。

4、遇到本規(guī)則沒有規(guī)定的情況，車輛、行人必須在不妨礙交通安全的原則下通行。

5、駕駛車輛，趕、騎牲畜，都必須在道路的右邊行進。

6、沒有經(jīng)過當(dāng)?shù)鼐耐猓粶?zhǔn)占用人行道、車行道或進行其他妨礙交通的活動。

7、鐵道與街道交叉的路口，交通信號燈報價，必須安裝護欄等安全設(shè)施。

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