渝西勞保(圖)-減速帶廠-彌勒減速帶

過減速帶一定要低速行駛，這才能保證減速帶存在的意義，無良的按喇叭催促前車快速通過行為不可取！然后要結合車輛的變速箱結構得好一些。

手動擋車型

如果減速帶較高，減速帶供應商，建議手動擋車主可以嘗試貼近減速帶用起步方式通過減速帶，對于底盤和傳動連接結構傷害較少。

對于常見的減速帶，手動擋車主可以采用低速、空擋滑行過減速帶。

不太建議手動擋車主采用帶擋低速駛過，有些車主會發現如果車速和擋位控制不好，過減速帶時會發生抖動現象。

過減速帶時你是沖刺過？高速過？減速過？單邊過？雙邊過？還是如何操作的？我相信減速帶的過法，每個司機心中都有自己的和通過方法，其實并不是所有減速帶都毀車，但減速帶你真的要會過才好！

什么是減速帶？

無論你打算以何種方式駛過減速帶，都先要了解下減速帶的意義，然后你再判斷采用何種方式駛過它！

減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施。它的安裝一般都會選擇在特殊特定地點，可能是小區進口、學校門口等需要車輛減速的地點。

因此，減速帶廠，我們要知道，減速帶存在的意義是讓駕駛員在心理上認同減速，減速帶公司，從而達到安全的目的。

減速帶可分為兩種類型

道路上常見減速帶的黑黃馬蜂色減速帶，彌勒減速帶，形狀上有圓的、方的、梯形的（橫截面形狀），主要是也有橡膠材質和鑄鋼材質。這種減速帶結構簡單安裝方便，在地面上打兩排安裝孔，用鋼釘固定好就完事了。

其中橡膠材質的減速帶不耐壓，普通的小轎車還好說，要是碰上一些重型的卡車碾壓幾回就損壞了，因此在馬路上也經常能看見殘缺不齊的減速帶。橡膠材質減速帶的損壞后，剩下的兩排鋼釘就會在路面上存在重大的安全隱患。通過車輛車速較快的就可能會直接導致輪胎爆胎，因此這種橡膠材質減速帶存在不耐用的缺陷。

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