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發布時間:2021-08-18 05:30  
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受環保因素影響,國家逐步取締了一批環保不達標的小型造紙廠,大型紙企面也面臨停線整頓,產量明顯下滑,進而使得紙價穩步上升。去年雙11前后,紙價就曾大幅上漲,且短時間內漲幅近50%。對此在菜鳥網絡總裁萬霖表示,未來,我們要讓每個包裹都能為環保做出貢獻。一時間,紙比金貴。尤其包裝行業受其影響為嚴重。一些小型紙箱包裝廠甚至拿現金都買不到紙片。一些下游客戶不得不開始尋求新型可循環包裝箱……


隨著現代物流的發展,衍生出更加細致也愈加專業化的物流方向——生鮮物流。3)產品的額外保護可回收包裝的制造和設計更加堅固耐用,有助于降低運輸過程中產品損壞的風險,尤其對于價值比較高的產品,對需要在儲運和運輸過程當中加以特別保護的客戶尤為重要。在生鮮瓜果、蔬菜、肉制品、禽蛋、速凍食品及某些醫1藥、化工產品的供給都需要冷鏈保障,冷鏈的某一個環節發生斷裂將影響產品的品質,進而影響到人們的生活質量和健康。一個好的物流公司一定要具備質量過硬的物流箱,像塑料折疊箱、塑料物流箱、折疊式物流箱等周轉箱設備。
對于整車生產企業,目前已經普遍使用了在其內部倉庫和組裝線之間流轉的標準化塑料周轉箱。因此,供應商的不同類型的包裝箱在抵達倉庫后,必須針對其內部塑料周轉箱改包裝。這種重復包裝既浪費人力又浪費時間。
整車生產企業希望減少這種高成本的操作。目前,在國內塑料周轉箱標準化尚米完成的情況下,部分整車生產企正在使用原始包裝上線的概念,意思是說來自供應商的包裝在不做任何改動的情況下直接進入生產線。
在全球范圍內,各行各業普遍在生產和流通過程中使用了大量的一次性紙箱、鐵桶、木箱等物流包裝物,這種落后的包裝方式不僅成為社會環境的負擔,也造成了巨大的資源和成本的浪費。到2020年,菜鳥要讓中國所有包裹用上電子面單,一年覆蓋400億包裹。我國每年在工業生產過程中會產生數以億萬只一次性物流包裝,其消耗的鋼材、紙漿、木材、塑料等材料高達3000余萬噸,由此產生的帶有污染物的廢棄物約為1600萬噸,占城市所有廢棄物體積的25%、重量的15%,并呈逐年遞增趨勢。