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礦用平板車如掃氣不暢，說明制動器開關閥故障應予拆檢或更換；如果排氣通暢，需拆檢離合器制動氣缸，觀察制動氣缸密封圈是否磨損漏氣、活塞是否移動自如沒有發卡的現象；如果漏氣則需更換“O”型圈。檢查活塞制動圓弧凹面是否磨損嚴重，如果磨損嚴重需更換制動缸活塞。為保證底卸式礦車的正常行駛和延長使用壽命，需要每天檢查，每月維修。如果發現礦用平板車運輸車正常行駛時換檔困難，那么應首先檢查是否是遠距離操縱換擋桿系的故障。

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串接使用時底卸式礦車的活動插銷端對著裝有三環鏈的固定插銷端。兩礦車慢慢靠近，旋轉活動插銷使插銷上的銷釘頭對準插銷鎖圈中的凹槽，拔起插銷，同時將三環鏈對著碰頭的凹槽，當兩碰頭接觸時，三環鏈伸入碰頭內，將插銷插入鎖圈內并旋轉半周。復合材料具有比強度高、比剛度大、防疲勞損傷性能和耐腐蝕性能強，且易于修補，應是未來提升運輸容器可供選擇的材料。底卸式礦車在運行時，要檢查車輪轉動是否靈活，防脫插銷強度是否足夠，尤其在傾斜巷道行駛的側翻式礦車竄車，必須使用鋼絲繩。開車前，把勾要認真檢查保險繩，罐銷、罐環等插裝連結安全裝置，必須安全可靠。

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礦用材料車在使用前應由專業人員做仔細檢查，確認可以運行時，先試運行50千米，再檢查一次，然后才能轉入常規運行狀態。為了滿足煤礦用設備列車的運送要求，開始斷定了平板車整體規劃階段的首要技術參數的求解辦法。礦用材料車一般由一輛或多輛編列使用，編列使用時，每列車的礦用材料車數量由動力機車的牽引力和制動力決定，但牽引力不得超過60KN。礦用材料車裝卸貨物的過程中盡量避免撞擊和砸等有損礦車的人為行為發生，進而有效地保護車體的正常使用。