塔什干中亞五國鐵路汽運專線常用解決方案「廣州大洋」

烏茲別克斯坦鐵路運輸--塔什干中亞五國鐵路汽運專線

目前，烏國家鐵路股份公司負責與鐵路有關的一切事宜，其中包括火車站的建設、運營。但這一情況今年將發生改變。

有關部門計劃在今年夏季前起草決議草案，該草案將啟動烏國家鐵路股份公司的重組。

特別提到，烏鐵路公司將被剝奪，并將該權利移交至新的國家機構——，由負責統一協調發展公路、鐵路、航空、河運、地下軌道等多種形式交通運輸。

在烏經營中資企業達1611家，僅次于俄羅斯，位居第二，涵蓋油氣勘探、管道運輸、基礎設施、電信、紡織、化工、物流和農業等領域。我們自己的分支機構、子公司和代理在這些重要的節點城市與客戶的事業共生共長，我們對這些美麗的城市了解和熱愛如同自己的家鄉，如數家珍。此外，私有資本將更積極地參與鐵路服務領域——經營火車站、站內酒店、火車餐車和提供集裝箱碼頭服務的權利將逐步外包，并出售給私人和外國投資者。該草案還為運輸業公私伙伴關系的積極發展提供了條件。

到烏茲別克斯坦塔什干鐵路運輸--塔什干中亞五國鐵路汽運專線

依靠中歐班列，阿拉山口市原有的經濟發展模式正在改變。

這座2012年才設立的“縣級市”，因與毗鄰的哈薩克斯坦德魯日巴口岸鐵路連通，逐漸成為中歐班列的出境口岸，統計顯示，每年經阿拉山口出境的中歐班列已占我國開行班列總量的70%。

鐵路運輸可以走大批量的，大型包裝運輸。例如成套生產設備、成產線、大型游樂設備、耐火材料等。鐵路的車型可以大致劃分為：蓋車、平車、集裝箱車等。由于各種裝貨的重量不等，所以蓋車和平車可以裝60T貨物，集裝箱車能裝25T，特種貨物需要單獨審批車皮。9公里，以帶動布哈拉州、花剌子模州、納沃伊州和卡拉卡爾帕克斯坦共和國經濟發展。其中，全鐵運輸（自備箱SOC、租箱COC、車皮均可）到阿拉山口、多斯特克DOSTYK出境到烏茲別克斯坦內主要站點。一方面是大量的中歐班列在此集結和通關，另一方面則是這一列列運載有高貨值的班列，并不能給當地產業發展帶來幫助。數據顯示，2018年1-8月，途徑阿拉山口口岸出境中歐、中亞班列1233列，同比增長19.1%。其中，8月當月196列，增長25.6%。2017年，阿拉山口口岸通行的“中歐”、“中亞”班列共有49種，開行1755列，增長19%。

中國到塔什干鐵路運輸--塔什干中亞五國鐵路汽運專線

廣州大洋是國家批準的一級國際貨運代理企業，專業國際鐵路多式聯運過境鐵路運輸國際海運貨物保險內貿海運港口清關進出口貿易代理等業務，能為您提供靈活方便快捷的貨運代理服務，以滿足不同客戶的不同需求，廣州大洋在俄羅斯中亞五國日韓臺灣東南亞中東歐地等航線都有自己的優勢，多數航線都有自己的簽約運價。為避免貨物在口岸發生拒接和滯留等情況，請務必按要求提供隨車單據。

一、國際鐵路聯運：

　　1中國中東部、中南部（廣州、連云港、寧波、青島、濰坊西、濟南、德州、上海、天津）---阿拉山口/多斯特克—哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦中亞五國、俄羅斯

　　2中國中東部、中南部（廣州、連云港、寧波、青島、濰坊西、濟南、德州、上海、天津）---二連/扎門烏德---蒙古強勢代理貨物：

國內各地經阿拉山口和霍爾果斯以及喀什的吐爾尕特口岸到中亞五國哈薩克斯坦 塔吉克斯坦 吉爾吉斯坦 烏茲別克斯坦 土庫曼斯坦的陸運運輸，快捷、方便、安全。