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              發布時間:2021-10-27 07:39  

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              理化指標是基礎,作為衡量潤滑油基本性能的理化指標包含:運動粘度、低溫動力粘度、粘度指數、閃點、傾點、沉積物、水分、泡沫性、殘碳、中和值、硫酸鹽灰分和各種元素含量。潤滑油是一種技術密集型產品,是復雜的碳氫化合物的混合物,而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。看一款潤滑油品質的好壞,主要看它的黏度穩定性能、黏度大則油膜較厚,適合于活塞缸體間隙較大的老發動機,粘度小則油膜較薄,適合活塞缸體間隙較小的新發動機,此時選用高粘度潤滑油肯定費燃料。


              潤滑油的堿值代表的是潤滑油中堿性物質含量的標準。是測定油品中有效添加劑成分的一個指標,來表示潤滑油的中和能力。根據當地實時溫度來選擇潤滑油的黏度。南方與北方溫度差別對于機油低溫性能的選擇也是不同。比如北方的冬季來說,應選用低溫流動性更好的機油。在夏季選用潤滑油時應選用多級或單級油,如:40、50、15W/40、20W/50等。因為潤滑油的粘度隨溫度的升高而發生變化,即潤滑油受熱時粘度有所下降,容易造成潤滑油消耗過快,所以夏季要特別注意經常檢查油尺,如有缺損,要及時補充。


              在壓縮行程結束時,混合氣開始燃燒,氣缸壓力急劇上升。這時,軸承間隙中的潤滑油將緩和活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機件所受到的沖擊載荷,使發動機平穩工作,并防止金屬直接接觸,減少磨損。潤滑油在這些間隙中形成的油膜,保證了氣缸的密封性,保持氣缸壓力及發動機輸出功率,并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。在夏季選用潤滑油時應選用多級或單級油,如:40、50、15W/40、20W/50等。因為潤滑油的粘度隨溫度的升高而發生變化,即潤滑油受熱時粘度有所下降,容易造成潤滑油消耗過快,所以夏季要特別注意經常檢查油尺,如有缺損,要及時補充。


              潤滑油是我們生活中比較常用的一款產品,使用過程中我們會發現,不同用途的產品在顏色上是有區別的,有的時候就算是相同功能的產品顏色也有不同,那么顏色的區別是因為質量不一樣嗎?我們可以根據由的顏色來辨別它的質量嗎?如果是同一種油的話,是可以根據顏色的不同來判斷質量變化的,因為顏色的變化意味著化學成分發生了變化或者是有污染物存在。但如果不是同一種油的話,就不能根據顏色來判斷其質量的好壞了,因為的顏色的不同主要是與原料有關,而與油的質量沒有什么關系。




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