宣城鋼結(jié)構(gòu)工程-誠信企業(yè)「多圖」

鋼結(jié)構(gòu)制作單位必須對有代表性的進(jìn)行抗滑移系數(shù)試驗。

試板的處理應(yīng)與實際生產(chǎn)一致，規(guī)范要求每兩千噸鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行一組試驗，每組試驗需有六副試板，其中三副應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)前進(jìn)行試驗，另三副應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)高強螺栓安裝前進(jìn)行復(fù)試，以驗證高強螺栓連接摩擦面抗滑移系數(shù)仍在規(guī)范或設(shè)計要求范圍內(nèi)。鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)中如變換高強螺栓連接摩擦面預(yù)處理場地，或變換處理方式，必須重新進(jìn)行抗滑移系數(shù)試驗。鋼桁架安裝前，檢測基礎(chǔ)標(biāo)高、鋼結(jié)構(gòu)安裝幾何尺寸，各部分間隙達(dá)到圖紙要求。)

鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件儲存、運輸和驗收的質(zhì)量控制要點：

1）督促加工方將鋼構(gòu)件按照構(gòu)件編號和安裝順序堆放，構(gòu)件堆放時，應(yīng)在構(gòu)件之間加墊木。

2）檢查加工方依據(jù)構(gòu)件進(jìn)場計劃單安排運輸，裝車時應(yīng)綁扎好，以避免構(gòu)件變形，確保運輸安全而進(jìn)行控制。

3）勁性鋼構(gòu)件制作完成并經(jīng)自檢合格填寫自檢表和報驗單并報驗后按照鋼結(jié)構(gòu)制作和驗收依據(jù)進(jìn)行驗收，同時檢查文件是否齊全。

4）對各種鋼構(gòu)件的進(jìn)行100%檢查。

5）所有勁性鋼構(gòu)件在加工廠的驗收僅為初驗，終驗在吊裝現(xiàn)場進(jìn)行。

涂料的進(jìn)場驗收除檢驗資料文件外，還要開桶抽查，除檢查涂料結(jié)皮、結(jié)塊、凝膠等現(xiàn)象外，還要與質(zhì)量證明文件對照涂料的型號、名稱、顏色及有效期等。為保證工程焊接質(zhì)量，必須在構(gòu)件制作和結(jié)構(gòu)安裝施工焊接前進(jìn)行焊接工藝評定，并根據(jù)焊接工藝評定的結(jié)果制定相應(yīng)的施工焊接工藝規(guī)范。由于構(gòu)件組裝要求較高，可根據(jù)現(xiàn)場實際情況幾榀構(gòu)件作為一個檢驗批。焊接H型鋼、翼緣板不應(yīng)再設(shè)縱向拼接縫，只允許長度拼接，而腹板則長度、寬度均可拼接，但翼緣板或腹板接縫應(yīng)錯開200mm以上。

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計原則

承重能力極限狀態(tài)。當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)或構(gòu)件達(dá)到疲勞破壞或達(dá)到不適于繼承承載的變形狀態(tài)時，該鋼結(jié)構(gòu)或構(gòu)件即達(dá)到承載能力極限狀態(tài)，當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)或構(gòu)件出現(xiàn)以下列狀態(tài)之一時，即認(rèn)為超過了承載能力極限狀態(tài)。

（1）整個鋼結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的一部分作為剛體失去平衡

（2）鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接因其應(yīng)力超過材料強度而破壞，或因過度的塑性變形而不適于繼續(xù)承載

（3）鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C動體系而喪失承載能力

（4）鋼結(jié)構(gòu)或構(gòu)件因達(dá)到臨界荷載而喪失穩(wěn)定