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              tpe枕頭料廠家規格齊全「嘉洋新材料」

              發布時間:2021-10-23 05:15  

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              TPE材料在新能源汽車領域發展趨勢:新能源電動車包括純電動車、混合動力電動車和燃料電池車。近年來汽車市場增速明顯放緩,然在油動車增速放緩的情形下,新能源汽車迅速崛起。現目前中國已經成為新能源汽車的產銷國。國家政策推動新能源汽車“一路小跑”。新能源汽車發展勢在必行,TPE行業企業應加大科研投入力度,搶占塑料市場新天地。


              TPE彈性體與TPU彈性體的特性簡單區分:TPE是共混型的多組分合金材料,TPU是聚合型的單組份聚酯材料。基本特性比較:回彈性及耐磨性。TPU的回彈性及耐磨性要優于TPE,這主要源于分子鏈段結構的不同。另外共混型的TPE與聚合型的TPU相比,材料微觀結構和性能的均衡性要遜色。TPE的多組分,對其回彈性能會產生不利的影響。尤其是高硬度的TPE,較大比例的組分使得TPE回彈性大為下降,在外力持續作用下,制品容易出現變形。


              TPE彈性體與TPU彈性體的特性簡單區分,基本特性比較。硬度范圍,TPE具有寬廣的硬度調整空間:其硬度一般可以在0~100A內調整,甚至可以提供低于0A(以邵氏C或邵氏OO表述)的超軟TPE。TPU的硬度范圍35~~90A,50~80D.其中常見的硬度是80~95A.硬度50~80D的TPU實際應用不多;硬度35~75A的TPU,材料成本較高。


              TPE彈性體與TPU彈性體的特性簡單區分,加工特性比較。成型溫敏性,TPE成型溫度適應范圍較寬,通常有20~30℃左右的成型溫度調節空間,比如包膠ABS的一款TPE,可以在170℃成型,但對于不同的設備及產品結構尺寸,該型號的TPE可以調整至200℃成型,而材料物性及流動性不會有大的影響。相對而言,TPU的成型就敏感得多,溫度即便有5~10℃的的變動,對TPU的流動性和加工性有較大影響,從而也導致相關成型參數如注塑速度、壓力等需要重新調整匹配。


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