北京遠華宇利普-成品油十六烷值參比試劑YHFC0510

EHN是一種很好的十六烷值改進劑[2]，EHN加人柴油中能夠大大地降低柴油燃燒后的廢氣排放量，當加人量為1000gg時，柴油十六烷值可以提高5個單位，NOx排放量降低3%，微粒狀物質(PM)排放降低4%，CO降低5%[3]。應用較廣的酯有環己酯、異辛酯和[4]、酯(MBAN)等。其中環己酯被認為是十分有效的改進劑，添加量，就能起到顯著的效果;且環己酯加人柴油后可使柴油機容易起動。

十六烷值的使用性能

適當加入十六烷值改進劑，可提高柴油的十六烷值，但不同的油品組分對添加劑的感受性不同。且各種柴油對十六烷值改進劑的感受性與加入量并不成線性關系，而是當加入量達到一定程度時，感受性逐步趨于零。在柴油中加入添加劑后，成品油十六烷值參比試劑YHFC0510，可影響柴油閃點，美國雪佛龍菲利普斯十六烷值參比試劑YHFC0510，且加改進劑后的柴油，儲存一段時間后十六烷值會衰減。因此，建議在使用十六烷值改進劑調合油品時，要盡量使十六烷值在46以上，并盡量減少儲存期。

柴油的十六烷值

柴油的十六烷值高意味著它自燃性好，用于柴油機時起動容易，工作柔和。如十六烷值過高，則柴油機排氣冒黑煙，經濟性下降;如果過低，十六烷值參比試劑YHFC0510，則起動困難，運轉粗暴。一般柴油十六烷值在40～55之內。

    柴油十六烷值30左右會冒黑煙，車輛會產生爆震，一般不能單燒。十六烷值40算是及格，可以單燒，但是油耗增加。十六烷值45是合格，柴油十六烷值都是45以上。十六烷值在50-55左右效果較好，動力強，雪佛龍十六烷值參比試劑YHFC0510，一般會節油20%左右。十六烷值大于60會使柴油燃燒不完全，會使柴油的低溫流動性、霧化與蒸發都受影響，導致發動機功率下降、油耗升高及排氣冒黑煙。

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